Синхронизация электронных ключей

Сообщение **Cateika** » 23 дек 2018, 13:11

Atrusha: 23 дек 2018, 11:54 Главный фактор иммо 3 - колба, так не?

Не так и не факт.
Для того, что бы точно знать какой иммо = нужен его номер, а без номера говорить не о чем... связь с 25-блоком = должна быть, то что его не видно = другая проблема...
Тип 42 = точно, иммо II... у тебя 44-й, а он вполне может быть иммо III... хотя и выполнены они (и 42-й, и 44-й) на чипе PCF 7935...
Всё упирается в год выпуска...

: 42-й чип... 44-й тоже... - Чип 42.JPG (12.05 КБ) 815 просмотров

Как то так...

Сообщение **Atrusha** » 24 дек 2018, 11:16

Cateika: 23 дек 2018, 13:11Тип 42 = точно, иммо II... у тебя 44-й

Чип, который я выкладывал ранее, стоит в одном ключе (точно такой же был родной, только филипс, он утерян). А второй чип у меня такой:

Может ли быть в таком корпусе ID44? По-моему нет

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Этот чип мне привязал иммобилайзерщик

Сообщение **Cateika** » 24 дек 2018, 11:36

33-й... Количество ячеек памяти, что у 42-х, что у 44- = одинаковое...
Женя, хорош уже череп ломать... Найди возможность связаться с блоком иммо, хотя бы узнаешь номер своего иммо = а это будет "отправной точкой" в дальнейших действиях...

Сообщение **Atrusha** » 28 дек 2018, 18:48

Cateika: 24 дек 2018, 11:36Найди возможность связаться с блоком иммо

не нашел

Колдовали с Валерой больше часа его железным ком портом. Перепробовали все проги у него на компе - ноль по фазе.
Я конечно прозвоню к-линию от 9 до 25 блока, но

Прикол в том, что у отца тоже моими шнурами иммо не прочлось. Мы предположили, что в форде может оно фордовское?...

Сообщение **Cateika** » 28 дек 2018, 18:59

Atrusha: 28 дек 2018, 18:48 Мы предположили, что в форде может оно фордовское?

Вообще то, там в эти г/в всё было фафагеновское на дизэльных фордах-галках...
Была некоторая трабла у Серёги-кса+№... помнится... там какой то блок "шумел" в к-линию...с его отключкой от к-лайна = прога стала читать искомый блок "на ура"...
Не раз, попадалось, что "пургу" в к-линию давала майфунка, причём штатная... Если по-экспериментировать с отключкой блоков, мо связь с иммо получится... (?)...

Сообщение **Atrusha** » 28 дек 2018, 19:04

Ага, принял

У него как раз штатка стоит. В моей иммо читается легко. Даже проверил вчера.

Сообщение **Atrusha** » 28 дек 2018, 23:54

У бати такая же штатка кстати

Сообщение **Atrusha** » 07 янв 2019, 00:39

Отключал мафон - не читается.

Глянул схемы в эльзе. Для awc и auy они одинаковы. Различия в годах.
До мая 2001 кан шина на иммо не приходит
С мая 2001 добавлены can l и can h. Уходят на диагностический разъем
С ноября 2002 они же уходят в приборку.

Разобрал свой блок иммо. Проводов can шины у меня нет вообще. К-line звонится на соответствующий схеме пин блока электрики.

Дальше я не знаю чего делать...

Сообщение **Cateika** » 07 янв 2019, 10:18

Atrusha: 07 янв 2019, 00:39 Отключал мафон - не читается.

...тогда отключи от к-линии все блоки... откинь даже мотрник от иммо (7-й пин), а с 8-го от иммо отдельным проводом кинь на 7 диа.разъёма ... оставь на к-линии только иммобилайзер... ???