Здесь рассматриваем логи.

Сообщение **miki996** » 21 окт 2016, 21:41

евгений рогачев, какие проблемы. клапан егр заглушен? если нет то обратил бы внимание на егр.да и лог какой-то короткий. коробка автомат?

да .коробка автомат.егр заглушен.катализатор пробит.а проблема в следующем.читал много но ответа не нашел.выскакивает есп,мотор уходит в аварийный режим,переключение с рывками(форсунки поджимал,контакты чистил,дмрв при газе не изменяется,единственное датчик абсолютного давления вызывает вопрос)(а вообще выскакивает форсунки причем то одна то другая(перенаддув)Пробовал ----во время проверки по форсам пробем нет ,а как только ошибка вылетает на форсу значение меняется. и главное если в тапку постояно давить то нет проблем -------всю голову сломал может у кого такое было....если было у кого прошу поделиться.заране спасибо

Сообщение **Vladimir01** » 28 окт 2016, 09:38

Доброго дня.Подскажите каков диагноз по снятым логам

Сообщение **mirok** » 12 ноя 2016, 17:31

доброго дня всем! ребят, сразу говорю, сильно не ругайте, второй раз в жизни этим занимаюсь,логи снимаю, и то первый раз на ADY ни чего не получилось. что то мне не очень нравиться тяга авто,недодув какой то, клапан вроде работает, шланги все поменял, шток вроде тоже нормально ходит, есть правда легенькое подклинивание.до интеркуллера осталось добраться, промыть, почистить, проверить на целостность. ЖДУ ВАШЕГО ВЕРДИКТА.

Заранее спасибо. егр заглушен. вернее снят шланг с капана егр и заглушен

Сообщение **serega+++** » 03 мар 2017, 21:24

доброго дня . Прошу помощи уже всю голову сломал

Тема такая,шаран 1,9 tdi 85kw AUY .Предыстория такова!сначало стал появляться затрудненный запуск по утрам.Поменял кольца под форсунками помогло не надолго но в след за этой проблемой появилась еще одна,стал очень сильно дымить едким серосизим нето серосиним дымом напоминающим недогоревшую солярку !на холодную больше!прогревался становилось чуть меньше дыма,но не проподал!Снял голову, востоновили колодци собрал завел,проблема с запуском решилась, а вот с дымом нет!!!еще заметил что с холодного заводиш машина работает нормально чуть прогреется начинает немноко подтрясывать но с дальнейшим прогревом все выравнивается и мотор работает как часы,на холостых дым есть, но не много цвет дыма больше с синевой если газанеш до 2500-3000 появляется в начале пока мотор набирает обороты и в конце когда отпускаю педаль газа если держиш педаль в одном положении например на 2500 то дыма нет,при нагрузке в движении ды идет постоянно но не черный и не сизый как бывает при поломке турбы,ДЫМ БОЛЬШЕ ПОХОЖ НА НЕДОГОРЕВШУЮ СОЛЯРУ А НЕ ГОРЕВШЕЕ МАСЛО!! Вот логи может кто чего дельного подскажет,Спасибо.