Механизм переключения передач, отчет о восстановлении

Сообщение **Power** » 21 июл 2019, 18:42

Ну спорить бессмысленно, однако на мой взгляд планетарку без эпицикла странно называть и относить к планетрным механизмам.
То, что формально дифф относится к ним, я не знал. И нахожу этот момент довольно странным.

Ну, так то же нельзя сказать. Дифференциал, как правило, включает в себя планетарный механизм. Но не факт. Есть ещё всякие вискомуфты и прочая лабуда, выполняющая ту же функцию.

Сообщение **Yurec66** » 12 авг 2019, 14:33

Cateika: 12 сен 2016, 07:47 сходил на сварку и прихватили... Теперича = спокоен...

Вадим, а если придется болтичег вывёртывать взад, чтобы извлечь вал и прочее , дабы менять подшипник с сальником? Может достаточно было бы на фиксатор посадить? Пойду ща своей трепанацию делать.

Сообщение **Cateika** » 12 авг 2019, 14:57

Yurec66: 12 авг 2019, 14:33 Может достаточно было бы на фиксатор посадить?

Фиксатор спасёт от выворачивания, а от срезания не спасёт... Сварка спасает и от того и от другого ...
Две капли сварки срезать ... проблема что ли...

Сообщение **Yurec66** » 12 авг 2019, 16:43

Я тогда не понимаю, что его может срезать? :И как сварка снаружи может спасти от срезания?

Зы
Блин, начал откручивать механизму. Одна из гаек от верхних крепежец куда то вниз упала, в район корпуса коробки. Нигде не вижу. А вдруг она по закону подлости провалилась в отверстие где маховик? По идее должна вниз свалиться с корзины или.... что то может натворить?

Сообщение **miki996** » 12 авг 2019, 16:50

Yurec66: 12 авг 2019, 16:43 Я тогда не понимаю, что его может срезать?

обычно срезает шляпку болта. и она падла падает во внутрь коробки. что он там может натворить...
одному богу известно....

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
у меня знакомый купил неодимовый магнит и примагнитил её к болту слива масла. так и ездит.

Сообщение **Yurec66** » 12 авг 2019, 18:01

Миша я понял, что бывает его срезает. Я не пойму какие силы его срезают. Я уже снял свою механизму. Вижу болт не родной, обычный с гровером. Я понимаю этот болт держит "каретку" переключения передач, которая ползает по валу. Этот ж откуда может появиться такое усилие, чтобы срезать шляпку ? Представляю такую ситуацию, если передачи заклинило и по рычагу ногой бить.

Я свой механизм(как правильно назвать) буду разбирать полностью и почистить надо. А то следы ржавчины троху имеются. В коробку заглядывал - троху пещинки просматриваются на стенках кожуха. Не знаю, надо ли промывать, то как и чем ? Компрессором с большего продул.
А еще узел, где трос крепится на шарик - один подржаветый. Надо будет почистить тоже и смазки чуть положить.

Сообщение **Cateika** » 12 авг 2019, 19:12

Yurec66: 12 авг 2019, 18:01 ...этот болт держит "каретку" переключения передач, которая ползает по валу...

"каретка"(рычажок передвигающий вилки) по валу НЕ ПОЛЗАЕТ НИ РАЗУ !!! ... Она на валу закреплена этим болтом, как она может по валу ползать...

Yurec66: 12 авг 2019, 18:01 Я не пойму какие силы его срезают...

...какие, какие силы ... враждебные...

примеры

Сообщение **Yurec66** » 12 авг 2019, 20:50

Cateika: 12 авг 2019, 19:12 силы ... враждебные..

это те, что веют над нами?
Хорошо, пусть они как то срезают. Как - не понимаю. Тогда твоя сварка что дает? Просто предохраняет, чтобы головка не упала в царство шестерней и не наделала там делов?

Вот какой у меня ща стоит

Вадим,ты говорил там какой то хитросделанный болтичег, с хитрой резьбой. На вид так обычный М8

Сообщение **Cateika** » 12 авг 2019, 21:21

Yurec66: 12 авг 2019, 20:50 ...с хитрой резьбой. На вид так обычный М8...

"Родной" болт с резьбой M7 x 19MM; ... Что у тебя - явно, болт левый... с какой резьбой, х/з... где перерезали тоже х/з, болт под М7 сделали, либо на валу перерезали на М8...
Два одинаковых болта на этом валу - один этот "знаменитый", второй такой же близнец, снаружи крепит держалку на валу, на которую трос цепляется...
VAG N90 675 101
Ford 1 719 964 и 1 581 812