Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Аватара пользователя
Vitalijster
Опытный
Опытный
Всего сообщений: 913
Зарегистрирован: 19.04.2017
Вод.стаж с: 1994
Откуда: Vilnius
Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
Возраст: 48
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Vitalijster »

kuzen31: 23 ноя 2019, 12:33 А шайбу проверил.
Ну вот, эта шайба для AJH не подходит... заказывай и покупай свою, поменяешь, должно что-то измениться... я так думаю. :)

Отправлено спустя 4 минуты 45 секунд:
kuzen31: 23 ноя 2019, 12:33еду на ямку
вот не факт что там получится.. снизу тоже не так уж и удобно.. на ощупь если только пробовать.
Реклама
Аватара пользователя
kuzen31
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 367
Зарегистрирован: 27.07.2018
Вод.стаж с: 2003
Откуда: Белгород
Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение kuzen31 »

Vitalijster,
Откручивать вал надо ридерживать или так открутится?
Потом само адоптируется сразу зажиг или что то надо делать?
Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4040
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Cateika »

Vitalijster: 20 ноя 2019, 23:04 Даже не знаю почему так нарисовано.. действительно на схеме наоборот.
Не нужно месить AWC и AJH в одну кучу... разные они в некоторых деталях, в том числе и по подключению N75... В предыдущем посте, Для сравнения, добавил сему подсоединения шлангов AWC ...
Аватара пользователя
Vitalijster
Опытный
Опытный
Всего сообщений: 913
Зарегистрирован: 19.04.2017
Вод.стаж с: 1994
Откуда: Vilnius
Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
Возраст: 48
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Vitalijster »

kuzen31: 23 ноя 2019, 13:16 или так открутится
быстрее всего так открутится.. клапана и цепь будут сопротивляться..
если, что можно подклинить выпускной распредвал, что-нибудь в шкив всунуть и в корпус упереть.

Отправлено спустя 8 минут 42 секунды:
Cateika: 23 ноя 2019, 13:20 Не нужно месить AWC и AJH в одну кучу
Ну да.. по схеме выходит они наоборот подключаются в этих двигателях. Хотя вроде Н75 тот же. В нем в нижнем потрубке дроссель есть. Вроде по логике одинаково должно подключаться.
В любом случае, проверить полезно... а там уж и подумать можно будет как правильно.
Я смотрел на схемах elcats (эльза на другом компе, лень включать :) ) , так там тоже наоборот подключение нарисовано для AWC, не так как в той схеме, что ты скинул.
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Power »

И по поводу дпкв и рв, не кажется ли вам, что тема неподходящая ?
Ни хрена не починил. Так и езжу.
Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4040
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Cateika »

Vitalijster: 23 ноя 2019, 13:30 ...по схеме выходит они наоборот подключаются в этих двигателях. Хотя вроде Н75 тот же...
Да не наоборот, они подключаются по разному... клапан один и тот же... да мозги у них разные...
Vitalijster: 23 ноя 2019, 13:30 ...смотрел на схемах elcats...
Elcats-овские картинки за схемы принимать = даже не стоит ! ... там примерная детализация с указанием артикулов деталей...
К примеру, какой клапан нарисован для того же AJH...
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение - ТН_1_AJH.jpg
:wink: ... у мну на AHU такой... :)
Аватара пользователя
Vitalijster
Опытный
Опытный
Всего сообщений: 913
Зарегистрирован: 19.04.2017
Вод.стаж с: 1994
Откуда: Vilnius
Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
Возраст: 48
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Vitalijster »

Power: 23 ноя 2019, 13:32 тема неподходящая ?
Как бы да.. но тут все перемешалось, что уже не поймешь, что куда :)

Отправлено спустя 11 минут 26 секунд:
Cateika: 23 ноя 2019, 13:56 да мозги у них разные
В данном случае, мозги не будут влиять.. если их кто-то не запрограммировал на учет запаздывания закрытия вестгейта. Но это но вряд ли, потому что всегда хотят чтобы машина быстрее разгонялась.
Тут чистая механика, если управление вестгейтом идет за счет давления, то с холодной улитки должно идти на трубку клапана в которой стоит дроссель. А без дросселя на актуатор, чтобы вестгейт как можно быстрее закрылся и тогда турбина начнет быстрее раскручиваться. Иначе вестгейт будет закрываться медленно, ну и турбина слегка педалить, по сравнению с правильным подключением.
А если учесть, что у kuzen31 двигатель поменяли, то что еще поменяли кто его знает, поэтому лучше проверить. :)
Аватара пользователя
kuzen31
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 367
Зарегистрирован: 27.07.2018
Вод.стаж с: 2003
Откуда: Белгород
Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение kuzen31 »

Vitalijster,
К акуатору этот шланчик идёт. Те не нашол ни снизу не сверху.

Отправлено спустя 15 минут 33 секунды:
И то что я увидел с ямы меня не порадовало.
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение - 20191123_151247.jpg
Аватара пользователя
Cateika
Главный электрик форума
Главный электрик форума
Всего сообщений: 4040
Зарегистрирован: 25.03.2013
Лучшие Ответы: 3
Вод.стаж с: 1987
Откуда: KZ, г.Рудный
Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Cateika »

Vitalijster: 23 ноя 2019, 15:28 Тут чистая механика, если управление вестгейтом идет за счет давления, то с холодной улитки должно идти на трубку клапана в которой стоит дроссель. А без дросселя на актуатор, чтобы вестгейт как можно быстрее закрылся и тогда турбина начнет быстрее раскручиваться...
Нагородил огород... :D
Не усложняй, всё гораздо проще !
...N75 НЕ для того, чтобы увеличиать обороты турбы... :lol: ... Наоборот !!!...
Ты что,в самом деле считаешь, что ELSA (диллерская электронная система по ремонту и обслуживанию авто концерна ВАГ) в чём то заблуждается и даёт "неверные" данные ??? :lol: в свою очередь, торгаши из elcatsa = есть "реальные пацаны" VW ??? :lol:
От чего, вдруг решил, что " все должны" равняться на твой AWC ??? (раз у тебя так - стало быть у других должно быть так же)... :lol:
Если уж, у кузена, установили вашпе другой мотор, пусть и "родственный"... ну,есть для него схема, можно же подключить N75, по схеме, соответствующей его мотору....
... а так, мне оно как бэ, пофигу, как подключит, что будет делать и пр. ... у каждого правда она своя... :D
...мну, всего лишь, предоставил информацию из т.Эльзы... а как ей распорядится - это уже не в моей компетенции...
Аватара пользователя
kuzen31
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 367
Зарегистрирован: 27.07.2018
Вод.стаж с: 2003
Откуда: Белгород
Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение kuzen31 »

После теста турибины у двс такой вид теперь
Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение - 20191123_141041.jpg
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Куплю патрубок турбины на 1.8Т AWC
    nepcuk » » в форуме Продам\куплю запчасти и аксессуары
    3 Ответы
    5945 Просмотры
    Последнее сообщение Ujeen
  • Передув турбины - замена заслонки не помогла
    Evgeny » » в форуме Двигатель
    5 Ответы
    5651 Просмотры
    Последнее сообщение Evgeny
  • Проблемы со сцеплением и их решение
    Федя » » в форуме Сцепление и приводные валы
    386 Ответы
    93713 Просмотры
    Последнее сообщение andrey_kmv
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    73359 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
    11piligrim11 » » в форуме Компьютерная диагностика
    890 Ответы
    395042 Просмотры
    Последнее сообщение Cateika

Вернуться в «Системы питания и выпуска отработавших газов»