Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

[Cateika]

...а на блоке пишут модел двс,если да то где.

конечно выбивают...и код и номер...

схемы шлангов тн, AJH - BJX...+AWC для сравнения...

...подпись под аккаунтом: VW Frankenstein, 1.8 хачу быть Polo (или Eos, Ibiza...)

Если правый с левым шланги перепутать?

Неправильное распределение давления на актуатор будет...

[Евгений-69]

Сегодня на своём ДВС оттёр грязь и опа...появились буквы Вот Вы шайтаны однако...



натяжитель с фазорегулятором у меня нет значит...

[Vitalijster]

kuzen31,
У меня появилось очень большое подозрение по поводу одной деталюшки, которая отличается в BJX и AJH.
И быстрее всего при смене двигателя ее не перекинули со старого. Поэтому блок управления от AJH сильно глючит и возможно с этим связана ошибка по ДПКВ.
Деталюшка эта называется ротор датчика положения распредвала.
В двигателе BJX и в AWC она идет под кодом: 06B 905 234 A тут много вырезов.
В двигателе AJH должна стоять под кодом: 078 905 234 F тут только один вырез.
Чтобы убедится, что не правильная для AJH мозгов, нужно открутить ДПРВ (два винта на 10) и посмотреть на ротор, если много вырезов, то точно не поменяли.
Покупай 078 905 234 F... и должно быть счастье. Открутить ротор ключик на 13..

Такой идет на AWC и BJX

Такая должна быть на AJH - AJH.jpg (15.2 КБ) 724 просмотра

[kuzen31]

А можешь сфоткать датчик распредвала

Да под другим углом там не как, особо не подлезишь.
Хотя на схеме на оборот мне видется, там правый на турбу и.т.д

Отправлено спустя 8 минут 11 секунд:

открутить ДПРВ (два винта на 10)

И он просто снимается,не чего не выскочит не соскочит?

Открутить ротор ключик на 13..

Потом ещё ротор?
Сюда не лазил чтобы знать может есть на что надо обратить внимание при разборе.

[Vitalijster]

И он просто снимается,не чего не выскочит не соскочит?

Ни чего не соскочит. Там все просто
Ротор пока не откручивай, просто посмотри и прикрути обратно.. правильный ротор для твоего блока управления должен быть с одним вырезом. Если много вырезов, значит покупай ту деталь, что я указал по коду с одним вырезом.
Когда купишь новый ротор, тогда открутишь старый, тоже ни чего сложного, по другому не поставишь, там есть направляющая.

Да под другим углом там не как, особо не подлезишь.

Это уже не важно.. я так разобрался.

на схеме на оборот мне видется

На какой схеме?

[kuzen31]

На какой схеме?

В начале страници. Cateika приложил файлы по двс ajh/bjx

[Vitalijster]

Cateika приложил файлы по двс ajh/bjx

Даже не знаю почему так нарисовано.. действительно на схеме наоборот.
Но везде пишут так как я показывал, боковой на актуатор, а центральный на улитку.
Даже засомневался, пошел посмотрел на обеих машинах подключено как я указал с завода. Посмотрел на рено - такой же Н75 стоит, том даже по другому трубки не подойдут.. На Алхамбре можно при желании перепутать, но тогда трубки тоже не очень правильно ложатся.

[kuzen31]

Vitalijster,
Ладно без ямы магистрали вниз не проверить.
На выходных поробую дпрв снять.

[Vitalijster]

без ямы магистрали вниз не проверить

Я вчера посмотрел за 5 минут.. на улице сверху.
Подсветить только нужно (телефоном к примеру). Между фильтром и двигателем, если посмотреть, видно подключение к актуатору. Сверху дергаешь за шланг и смотришь какой шевелиться на актуаторе. Достаточно одну магистраль проверить.

[kuzen31]

Vitalijster,
Шланги как у тебя не проверить,еду на ямку.
А шайбу проверил.