Система отопления салона (Климатконтроль)

Сообщение **andrey_kmv** » 13 май 2021, 08:40

В районе левой фары, под коробочкой с ленточными предохранителями.

Сообщение **Sharan2002** » 23 май 2021, 09:13

У меня проблема в том что основные вентиляторы работают на больших оборотах как они должны работать? Я так понимаю у меня нет резисторов для уменьшения скорости вращения вентиляторов? Тогда где копать по скоростям вентиляторов?

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Авто с двигателем auy 1.9 , 2002года

Отправлено спустя 19 секунд:
КПП механика

Сообщение **upiter** » 23 май 2021, 12:27

Возникла проблема с климатом,как правильно описать фиг знает!
Короче,все работало в штатном режиме,чувствую как то охлаждает слабо,температура 24-26 градусов.Решил проверить и при необходимости дозаправить.Подключили аппарат,откачали фреон всего 550гр,заправили 950.Все бы ничего,работает,холодит лучше.Еду при включенном кондее,чувствую как будто движок на холостых троит,выключаю кондей,все нормально.Заглянул под капот,включил кондей,работают оба вентилятора на высокой скорости,это без режима АВТО.В один день температура показывала 32 градуса,и работал всего один вентилятор!!! И охлаждал слабо!Что за фигня?Все бы ничего,но работа вентиляторов напрягают на холостых,даже пару раз машина глохла при трогании с места от не привычки,так как обороты двигателя около 800.

Сообщение **andrey_kmv** » 23 май 2021, 13:12

upiter, если ошибок по датчику температуры и давления в системе нет, значит радиатор кондея не справляется с охлаждением фреона и включаются вентиляторы на полную.
Юра, а когда климат в режиме Авто, трубки высокого и низкого давления какие на ощупь? Одна должна быть очень холодная (прям в каплях конденсата) , вторая - горячая.

Сообщение **upiter** » 23 май 2021, 13:24

Тогда почему работает один вентилятор при жаре выше 30 градусов?

Отправлено спустя 48 секунд:

andrey_kmv: 23 май 2021, 13:12 а когда климат в режиме Авто, трубки высокого и низкого давления какие на ощупь

Не проверял!

Сообщение **andrey_kmv** » 23 май 2021, 13:28

upiter: 23 май 2021, 13:24 Тогда почему работает один вентилятор при жаре выше 30 градусов?

Либо ехал по трассе, был хороший обдув, либо фреона в системе было мало, давление не повышалось до критического, а когда систему дозаправил - давление стало расти и включились вентиляторы на 2 - ю скорость.

Сообщение **upiter** » 23 май 2021, 13:35

Когда еду по трассе я не чувствую работу вентиляторов,именно на холостых работал после заправки при жаре один вентилятор!Завтра подключу ВАсю,может что скажет!
Что интересно,в прошлом году после замены конденсера и заправки не было таких проблем!

Сообщение **upiter** » 24 май 2021, 21:22

Вася сказал,Нет проблем!

Утром плюс 12,работает один вентилятор.Днем вышло солнышко,15 градусов,работает два вентилятора!

Сообщение **andrey_kmv** » 26 май 2021, 12:21

upiter: 24 май 2021, 21:22 градусов,работает два

Конденсор -. Овно.
Вернее, там фильтр-осушитель стоИт дебильный ( если это Ниссенс). Селикогель помещён в тканевый мешочек, который пропитывается маслом компрессорным и очень снижает пропускную способность конденсора. Я у себя выкинул этот мешок и поставил фильтр NRF, как в оригинальном конденсоре, доработав, естественно, "напильником"

Сообщение **vovan1** » 26 май 2021, 18:11

Добрый вечер форумчане, у меня такая проблема с климатом, не могу сделать адоптацию заслонок, проманиторил 56 страниц делал вагкомом как описано и ничего. Валеры вариант начало всё хорошо вентилятор дул на разных оборотах прождал час но конца так и не дождался. Ещё вариант в базовых установках не смог зайти в нулевую группу пишет ошибка. В ручную если ставишь обдув на лобовое то дует на грудь, ставишь на грудь дует на лобовое, только в ноги дует правильно. В режиме авто дует только на лобовое хотя в машине +26. Кондей холодит хорошо, ошибок нет.