Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

[kuzen31]

Кстати, ты опрессовку копрессором делал с дымогенератором ... или просто сигаретой вдувал дым?

Дым сигарет с минтолом и насос.
Но не могу на 100% быть уверенным что всё чётко. Хотя до 0,6 подымалось давление.
Как вариант причины предлогают, нехватку топлива(не родной бен-сос), Адсорбер, клапан 80,

[Vitalijster]

предлогают, нехватку топлива(не родной бен-сос)

Ну, не особо это повлияет на показания ДМРВ.. На определенных оборотах двигатель должен прокачивать определенное количество воздуха.
Смотрел у себя, у меня на 5000 расходомер показывает около 110 г/с.. у тебя около 90.. маловато будет, при одинаковой мощности и объеме двигателя.
Чего то в твоей машине все запутано как-то
Опрессовывал всю систему, сразу за расходомером?
0.6 - это совсем нормально.

Еще там в твоих логах по второму цилиндру откаты большеватые, но это так сильно не повлияет..
Но хорошо бы, при случае поменять свечу 2-го цилиндра на свечу из другого (к примеру из 1).. а катушку 2-го еще куда нибудь, на 3 к примеру. Только запомни где что было и куда поставил.. можно маркером пометить... Просто этим способом можно вычислить свечу или катушку дохлую, если конечно в них дело... еще из-за форсунки может быть.
Но я бы поступал последовательно.. и первым делом поборол ошибку по датчику коленвала.. а там уж и логи смотреть...

Отправлено спустя 7 минут 27 секунд:
https://www.drive2.ru/b/481678453016363677/ вот тут кстати неплохо описано по логам... там только будет твой двигатель как аудюшный AEB. Почитай на досуге.

[kuzen31]

Опрессовывал всю систему, сразу за расходомером?

Да

Еще там в твоих логах по второму цилиндру откаты большеватые, но это так сильно не повлияет..
Но хорошо бы, при случае поменять свечу 2-го цилиндра на свечу из другого (к примеру из 1).. а катушку 2-го еще куда нибудь, на 3 к примеру. Только запомни где что было и куда поставил.. можно маркером пометить... Просто этим способом можно вычислить свечу или катушку дохлую

Это проделаю.

еще из-за форсунки может быть

Я их летом мыл на двс Лавром

Отправлено спустя 55 секунд:

Ну, не особо это повлияет на показания ДМРВ..

А ДТВВ ?

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:

На определенных оборотах двигатель должен прокачивать определенное количество воздуха.

чем меньше насос качает бенз тем меньше даст воздуха, да?

[Vitalijster]

А ДТВВ ?

Тоже вряд ли. Он количество бензина будет менять.. но объем воздуха то не причем.
Можно легко его проверить.. На холодный двигатель посмотреть, сколько показывает по Вагкому, не заводя двигатель. Температура должна примерно совпадать с температурой наружнего воздуха (+/- 2-4 градуса). Я правда не знаю в какой группе он у тебя.

[kuzen31]

Vitalijster,
клапана 75 и 80 нет?

[Vitalijster]

чем меньше насос качает бенз тем меньше даст воздуха, да?

Нет. Воздух зависит только от наличия или не наличия дырок, ну и сам ДМРВ может врать.
А если насос мало качает будет смесь бедная, дергать будет при нагрузке к примеру.

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:

клапана 75 и 80 нет?

Ну кто его знает.. если там как-то наколдовать, что с улицы сосать воздух через них будет в обход ДМРВ, то может быть.. но я как-то слабовато представляю, как так сделать. Там обратные клапана стоят, чтобы этого не случилось, опрессовка должна была бы показать.

[kuzen31]

А если катушка зажиг или свеча дёрганья при разгоне разве не будет?

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Зажигание сбилось?

[Vitalijster]

А если катушка зажиг или свеча дёрганья при разгоне разве не будет?

На одном цилиндре можно и не почувствовать.. если совсем умрет- тогда да. Но когда полудохлые - будут потихоньку мозг выносить.

Отправлено спустя 1 минуту :

Зажигание сбилось?

оно у тебя не может сбиться.. ЭБУ движка всем командует.

Отправлено спустя 6 минут 2 секунды:

ДМРВ свежий ещё года нет.

А старый родной был, который до заменителя? не выкинул случайно?
Что с ним?

[kuzen31]

оно у тебя не может сбиться.. ЭБУ движка всем командует

Тоесть снимать клапанную и смотреть метки не нужно?

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:

А старый родной был, который до заменителя? не выкинул случайно?
Что с ним?

До заменителя моего, предхозом был установлен заменитель. Наверно в сарае валяются если не выкинул. А что с них взять можно. При установки на ДВС он даже не заведётся.

[Vitalijster]

Тоесть снимать клапанную и смотреть метки не нужно?

Пока ни чего снимать не нужно. Нужно разобраться с ошибкой по ДПКВ.

Отправлено спустя 2 минуты 55 секунд:

При установки на ДВС он даже не заведётся.

Его можно попробовать помыть... Родной оригинал, намного лучше того, что теперь продают.. неизвестного происхождения и качества.