То есть если есть кнопка от дорестайла, то реле вообще не нужны, так?
"Жабры". Электропривод.
-
macsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1322
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
-
sharik6163
- Бывалый

- Всего сообщений: 657
- Зарегистрирован: 21.01.2014
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Брест, Беларусь
- Авто: Sharan 1.8T 20V 150л.с. 2002г. AWC. кп-EHJ
- Возраст: 41
-
macsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1322
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
"Жабры". Электропривод.
Нескромный вопрос-а номера фишек ответных не проскакивали? Не нашел поиском. Чтоб не колхозить сильно
-
Автор темыCateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4042
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
"Жабры". Электропривод.
На что ??? ...на моторчики или на кнопку (кнопка какая - рестайл, дорестайл ???)
-
macsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1322
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
"Жабры". Электропривод.
Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Кнопка с дорестайла есть. Моторчики тоже, если можно, но там проще сколхозить
Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Это действительно так или мы заблуждаемся?
-
Автор темыCateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4042
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
"Жабры". Электропривод.
На дорестайле подключено и работает без реле.
149 - для закрывания поворотом и удержанием ключа в замке двери...
Есть небольшой нюанс, что бы подключить без 149, нужно будет 6-й вывод кнопки = подсоединить на массу...
149 - для закрывания поворотом и удержанием ключа в замке двери...
Есть небольшой нюанс, что бы подключить без 149, нужно будет 6-й вывод кнопки = подсоединить на массу...
Последний раз редактировалось Cateika 23 май 2019, 21:20, всего редактировалось 1 раз.
-
macsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1322
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
"Жабры". Электропривод.
А фишку на кнопку реально достать или колхозить?
Спасибо, все для тупых теперь разжевано.
А фишку на кнопку реально достать или колхозить?
-
Автор темыCateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4042
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
"Жабры". Электропривод.
Достал, посмотрел номерок разъёма на доресталовскую кнопку жабр...
ЗЫ. Ещё немного инфы по подключению. По штатной схеме, питание подключено от "клеммы 15"(Зажигание вкл.)(т.е. работают только с вкл.зажиганием)... Сделал от"клеммы 30" (постоянный +12в от АКБ)(т.е. можно "манипулировать" жабрами вне зависимости от положения ключа в Зам.Заж. Подключить проще от питания прикуривателя, на доресте он там рядом и лишних соплей не тянуть...)
Вообщем, как то так...
Похоже, что можно заказать, на "мазохисте" есть... Номер VAG 191 972 724
Достал, посмотрел номерок разъёма на доресталовскую кнопку жабр...
ЗЫ. Ещё немного инфы по подключению. По штатной схеме, питание подключено от "клеммы 15"(Зажигание вкл.)(т.е. работают только с вкл.зажиганием)... Сделал от"клеммы 30" (постоянный +12в от АКБ)(т.е. можно "манипулировать" жабрами вне зависимости от положения ключа в Зам.Заж. Подключить проще от питания прикуривателя, на доресте он там рядом и лишних соплей не тянуть...)
Вообщем, как то так...
-
macsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1322
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
"Жабры". Электропривод.
Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Огромное спасибо! Буду заказывать, так не найти наверно. Он с контактами должен идти?
Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Никакого реле разгрузочного не надо? Кнопки потянут? Я имею ввиду если удерживать кнопку, а форточка закрыта? Если делать от постоянного плюса, то дети могут баловаться, лазая и тыркая кнопки с выключенным зажиганием
-
Автор темыCateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4042
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
"Жабры". Электропривод.
Даже по штату, никакого реле нет и не предусмотрено - на схеме видно,что ничего такого нет.
Кнопку можно удерживать после окончания хода форточки - сколько угодно... никакого тока через кнопку идти не будет... Мотор по окончанию хода (неважно, откр. или закр. форточки) отключается... происходит прерывание на секторных контактах в редукторе... ну, как на моторах дворников... На ведомой шестерне есть контактные дорожки, но не по окружности, а сектором, после его прохождения контакт обрывается и мотор останавливается... ход в одном направлении окончен... следующий ход возможен только в обратном направлении...
... так и повторяются по очереди циклы открывания и закрывания ...
Кнопку можно удерживать после окончания хода форточки - сколько угодно... никакого тока через кнопку идти не будет... Мотор по окончанию хода (неважно, откр. или закр. форточки) отключается... происходит прерывание на секторных контактах в редукторе... ну, как на моторах дворников... На ведомой шестерне есть контактные дорожки, но не по окружности, а сектором, после его прохождения контакт обрывается и мотор останавливается... ход в одном направлении окончен... следующий ход возможен только в обратном направлении...
... так и повторяются по очереди циклы открывания и закрывания ...
Последний раз редактировалось Cateika 23 май 2019, 15:21, всего редактировалось 1 раз.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 2 Ответы
- 4450 Просмотры
-
Последнее сообщение monstr985
Мобильная версия