Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена
-
Денис1982
- Интересующийся

- Всего сообщений: 29
- Зарегистрирован: 10.01.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Авто: Ford galaxy 2005,asz
-
Денис1982
- Интересующийся

- Всего сообщений: 29
- Зарегистрирован: 10.01.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Авто: Ford galaxy 2005,asz
Re: Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена
Еще вопрос,а буквы- это комплектация или вообще любые подойдут с asz?
-
XAHT
- Участник

- Всего сообщений: 144
- Зарегистрирован: 24.01.2016
- Вод.стаж с: 2005
- Откуда: Самарская обл и Москва
- Авто: Ford Galaxy 98 2.0 и Sharan 2.8
Re: Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена
а с Фордом 2.0 как это проделать, очень нунаiluha233:Покупать отдельный софт для ИММО и ключей денег не было, поэтому дружба с ИММО происходила при помощи паяльника11piligrim11: Особенно процесс знакомства и дружбы с ИММО.Микросхему со старого блока переставил на "новый". В ней собственно и прописан ИММО.
От модератора 11piligrim11 Добавлено в FAQ
(Как "подружить" старый иммо с новым ЭБУ)
Разбор Ford 2.0 МКПП/ VW 2.8 АКПП
вибер ватсап, почта, МТС 898О-249-5О65
вибер ватсап, почта, МТС 898О-249-5О65
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена
XAHT, в форде, боюсь, этот номер не пройдёт. А точно его дружить надо. Может он и так заведется, не?
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
XAHT
- Участник

- Всего сообщений: 144
- Зарегистрирован: 24.01.2016
- Вод.стаж с: 2005
- Откуда: Самарская обл и Москва
- Авто: Ford Galaxy 98 2.0 и Sharan 2.8
Re: Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена
нашли старый его ключ, а копаться в чип-настройках не хватает образования
Разбор Ford 2.0 МКПП/ VW 2.8 АКПП
вибер ватсап, почта, МТС 898О-249-5О65
вибер ватсап, почта, МТС 898О-249-5О65
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Re: Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена
По фордам, 98-й - г/в "скользкий", в этот год моглибыть как иммо-I, так и иммо-II. Привязка нового ЭБУД к ИММО на 1-х (геморно) и 2-х (проще... хотя и не на всех...)
Чтобы точно узнать какой стоит иммо-I или иммо-II = нужен ВагКом, а конкретнее = нужен номер компонента по адресу #25.(т.е. "Блок Иммобилайзера")
Какого года Фордец ??? ... 98-й не ???
не этот блочек, часом ???
Чтобы точно узнать какой стоит иммо-I или иммо-II = нужен ВагКом, а конкретнее = нужен номер компонента по адресу #25.(т.е. "Блок Иммобилайзера")
-
-валерий-83-
- Новичок
- Всего сообщений: 6
- Зарегистрирован: 07.03.2019
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: беларусь
- Авто: ford galaxy 2.3
Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена
ребята всем доброго времени суток. может кто поделится распиновкой разъема эбу для галакси y5b 98г.в. и эбу после 2000 года рестайл. если я правильно понимаю на рестайлах появилась кан шина. на какие пины она приходит в эбу двигателя???? есть два блока эбу от рестайла и дорестайлинг 98года ни в одном нет оранжево черных проводов(кан шины). примного благодарен
-
евгенгий
- Бывалый

- Всего сообщений: 678
- Зарегистрирован: 04.10.2013
- Вод.стаж с: 1970
- Откуда: россия Тюмень.
- Авто: шаран 2000 бензин ady 2.л акпп
- Возраст: 72
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Всё об ЭБУ. Ремонт, привязка, замена
(Т.ч. блоки совершенно разные... несмотря на то, что имеют одинаковую колодку... на 2.0 л. NSE = такая же колодка, пины 49 и 50 = входной и выходной сигнал скорости...)
На дорестах и рестайлах, какбэ, разные моторы ставили... 2.3L Y5B = на дорестах только были, ессно, что БЕЗ кана, пины 49 и 50 = даже не задействованы... На рестайлах после 2000-го = 2.3L E5SA/E5SB, с каном на 49 и 50 пинах...
(Т.ч. блоки совершенно разные... несмотря на то, что имеют одинаковую колодку... на 2.0 л. NSE = такая же колодка, пины 49 и 50 = входной и выходной сигнал скорости...)
Доки по Y5B...
Доки по E5SA/E5SB...
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 3 Ответы
- 1431 Просмотры
-
Последнее сообщение sharik6163
-
- 3 Ответы
- 7975 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 10 Ответы
- 14638 Просмотры
-
Последнее сообщение Митя Днепровский
-
- 215 Ответы
- 94700 Просмотры
-
Последнее сообщение zascoc
-
- 48 Ответы
- 31771 Просмотры
-
Последнее сообщение Yurec66
Мобильная версия