Замена внутренних ШРУСов

Сообщение **Yurec66** » 31 авг 2019, 17:09

Комрады, после замены ШРУСов таки я остался в трансе. Та проблема, которая была с непонятными звуками осталась

. Замена ШРУСов не исправила ее. Я теперь не знаю на что и думать. При разгоне это самое ХРУМканье осталось. Даше катясь на нейтралке , на скорости 70-80, PHEVrfymt четко прослушивается. Если бы ступичные выли, о был бы именно гул или вой? И был постоянный? Может с коробкой что?

Сообщение **andrey_kmv** » 31 авг 2019, 20:59

Сцепление выжми, если звук не пропадет, то НЕ коробка.

Сообщение **Yurec66** » 31 авг 2019, 22:11

andrey_kmv, Ок, принято. Проверю. Еще есть какие версии?

Сообщение **ursul** » 31 авг 2019, 22:48

Yurec66, вивеси колесо за !!!ричаг!!! и на 3-4 передаче послушай

Сообщение **Yurec66** » 31 авг 2019, 22:55

ursul: 31 авг 2019, 22:48 вивеси колесо за !!!ричаг!!!

Поддомкратить и подставить подпорку под передний рычаг? Можно подробнее, что такой метод мне дает?

Сообщение **ursul** » 31 авг 2019, 22:58

Yurec66, расстояние от колеса до коробки. Грубо длинна шруса и угол чтоб не сильно изменился. Если подвесишь за пороги то центр колеса (место крепления шруса) слишком сместится

Сообщение **Yurec66** » 31 авг 2019, 23:31

ursul, Я понял, максимально выровнять полуось, чтобы переломы на ШРУСе исключить . Ок. Завести, включить 3-4 передачу, а самому лезть под низ и слушать откуда идут шумы?

Сообщение **ursul** » 31 авг 2019, 23:48

Yurec66, не вировнять а что б угол в неподвешенном и подвешенном не сильно изменился когда поддомкратишь.
А потом да - врубаешь 3-4-5 и слушаешь. Дучше конечно вдвоем

Сообщение **Yurec66** » 31 авг 2019, 23:52

ursul: 31 авг 2019, 23:48 что б угол в неподвешенном и подвешенном не сильно изменился

я так понял речь идет о наружном ШРУСе?

Сообщение **ursul** » 01 сен 2019, 00:05

Yurec66, угол всего привода

два шарнира и ось между ними