Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

[11piligrim11]

Третья передача и 90 км по трассе. Обороты в районе 4000. За 15-20 минут, самый крутой нагар выгорает.

[Vitalijster]

За 15-20 минут, самый крутой нагар выгорает.

Не весь нагар вылетает.. самый крутой не берет, быстрее катализатор расплавится. Делал так многократно.. не помогло.
Как он не светился до, так и после таких заездов не засветился..
и ошибки периодические по эффективности.
Купил чистый Б/У катализатор от Фаетона 3.2.. основные размеры подходят. Теперь вот катаюсь и в 46 группе красота.

[kuzen31]

Надо прокатиться для профилактики так

[kuzen31]

Vitalijster,
1) Свеча выглядит нормально вроде.
Ямы нет,искал утечку по дыму сверху.
2) Нашёл только на впуске за щупом. Должен ли грибок туда пропускать дым? Снимал патрубок с грибка вкл насос рука потока воздуха не чувствует.
По манометру давление подымается только до 0.5 бАр и выше не идёт(качает постоянно стоит, хотя свиста не слышно куда выходит), перестав качать давление не держится, нормально или нет (выйти к насосу не может там золотник не пускает)
3) И куда лишнее давление уходит интересно.

[Vitalijster]

kuzen31,
По первому и третьему. Я так понимаю, судя по фоткам в свечных колодцах масло, а это значит, что свечи долго ходит не будут и катушки тоже с ними могут умереть быстро. Масло хотя и диэлектрик, но на резиновые наконечники они очень плохо влияют, запросто может пробивать. Я бы как можно быстрее поменял прокладку под крышкой клапанов, потом новые свечи (30 тыс. если с маслом, то они уже быстрее всего полуживые), ну а с катушками потом смотреть, особенно на резиновые наконечники обратить внимание. Свеча в хорошем наконечнике не выпадает, а держится, потом пожать - помять наконечник, посмотреть нет ли трещин.
По второму. Если 0,5 бар накачал, то с этим более менее нормально все, хотя все шипения лучше устранить со временем.
Сразу не сказал, еще может маслозаливная крышка пускать, ее при проверке хорошо бы прижать рукой (если есть кому помочь).
При чем новая крышка с рынка тоже может пускать, я купил и она сразу пускала, потом на работе нашел подходящую резину потолще на 0.5 мм.
Не совсем понял, что за грибок пускает. Может на AJH что-то по другому, не в курсе точно... Там под впускным коллектором в районе щупа есть шланг ВКГ буквой S, вот он реально может пускать если треснул, я у себя его менял. Его плохо видно, но он там есть, опять же на AWC. Еще там клапанок ВКГ стоит на втором конце этой трубки, его тоже можно проверить (в мотор не дуется, к себе дуется).
Но по второму пункту тупить не будет.
Вот с маслом в колодцах не хорошо.

[kuzen31]

Vitalijster,
Про маслозаливную не совсем понял,она если сопливет то на крышку.
Резиновый наконечник один менял совсем был плох прошивал. Да и эти я смотрю в трещинах на конце.свечи держут в себе нормально.там пружина куда наконечник заходит.
Грибок стоит сразу за ДМРВ на фото видно.
До 0.5 бар накачивается и стоит пока работает насос.
Вопрос,
1) почему не идёт выше?
2) после выкл насоса должно давление сразу падать или должно держать?

[Vitalijster]

Грибок

Имел в виду может ли грибок пропускать дым в мотор? Конечно может и будет, там дырка такая хорошая, она при определенных обстоятельствах чуть уменьшается, но совсем не закрывается. На улицу не должен пропускать.
Вот фотка,

на этой катушке свеча совсем плохо работала из-за наконечника, и в резинке не держалась. Беда только в том, что отдельно на катушки от AWC резинок не продают. Есть на алиэкспрессе, но кто его знает как они будут работать - китайские. Купил комплект катушек НГК.
И на AWCшных катушках пружинка не держит, а отталкивает.

Так, что если у тебя на них трещины, то перебои в зажигании обеспечены. Тупить может сильно.

1) почему не идёт выше?

Еще где-то подпускает. У меня к примеру когда-то интеркуллер подпускал.

Про маслозаливную

Сама крышка, которую поворачиваешь и поднимаешь когда масло залить нужно , под ней резинка, по ней может пускать.. пружинки крышки от давления разгибаются и начинает пускать, хоть при обычном режиме все сухо будет, масло не будет пускать. На работу двигателя это не повлияет, но когда проверяешь пускает.

2) после выкл насоса должно давление сразу падать или должно держать?

Не будет так держать мертво, в кольцах есть зазоры, на холодную, достаточно большие, будут пускать в выхлоп. Если конечно не закоксовалось там все
У меня тоже пускает, не засекал с какой скоростью. С зажатой крышкой маслозаливной, держит намного дольше, но все равно пускает.. Я до 0.7 накачивал.
Но если до 0.5 накачал, значит терпимо.

[kuzen31]

Vitalijster,
1) Трещины у меня такие же если не сильней.
2) катушка моя. Наконечник весь не вижу. Цена моих от 290 руб Тесла.
3) с крышкой нюанс можно снять колодец под ней, будет герметичней.

[Vitalijster]

Наконечник весь не вижу. Цена моих от 290 руб Тесла.

А может код есть.. очень уж актуально ща зафоткаю свои.

можно снять колодец под ней

у меня колодца нет.. я так думаю, на Сеатах, экономят на колодцах

[kuzen31]

Магазин. Экзист
Наконечник свечи зажигания. Tesla CP001

Отправлено спустя 5 минут 7 секунд:
Vitalijster,
Tesla CP001Наконечник свечи зажигания