Не заводится

Гость
 Re: Не заводится

Сообщение Гость »

miki996, у меня секунд через 5-7...

ульянеев саша, а если в работающим кондиционером заглушить и завести через пару минут?

чтото насчет давления я както не уверен, через компрессор давление всеравно должно выравниваться
Реклама
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Re: Не заводится

Сообщение Power »

Гость:, через компрессор давление всеравно должно выравниваться
Должно. Но не через компрессор...
Ни хрена не починил. Так и езжу.
Аватара пользователя
miki996
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 14.03.2013
Откуда: Иваново
Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
Возраст: 60
 Re: Не заводится

Сообщение miki996 »

Гость: через компрессор давление всеравно должно выравниваться
после остановки двигателя с вкл. кондеем в тихом месте (например в гараже) даже слышно
в районе бардачка что то наподобие перетекания жидкости.
был шарик ADY 1996
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Re: Не заводится

Сообщение Power »

Совершенно верно. Через дроссель (он же ТРВ) высокое давление из ветки уходит в испаритель, и далее по низкой ветке. Таким образом оно выравнивается , и через полминуты становится одинаковым по всей системе. Где-то 7-8 ориентировочно.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
Аватара пользователя
ульянеев саша
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 267
Зарегистрирован: 09.03.2015
Вод.стаж с: 1970
Откуда: Россия, Брянск
Авто: VW SHARAN BRT. 2008г.
Возраст: 71
 Re: Не заводится

Сообщение ульянеев саша »

Power: Где-то 7-8 ориентировочно.
Да! Выравнивается давление может чуть побольше 10 секунд, но мы говорим про заводку двигателя, если после глушения сразу начать заводить вот это давление и может повлиять на продолжительность заводки. Это мои предположения. а так вообще приятно видеть на форуме многих пользователей разбирающихся к автокондиционерах.
Ничто так не бодрит с утра, как незамеченнный дверной косяк.
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Не заводится

Сообщение 11piligrim11 »

С вашего позволения вставлю и свои пять копеек. Как ранее было верно замечено, запуск двигателя происходит с выключенной муфтой компрессора кондиционера. Муфта включается спустя 5-7 секунду после ПУСКА двигателя. Не путать с моментом включения зажигания. Следовательно ни наличие давления, ни его отсутствие в контурах кондиционера ни как сказываться на пуск двигателя не может. Однозначно!
Что же могу предположить по самой проблеме? Одно из предположений - это то, что компрессор вращается (когда запущен) с слишком большим усилием, в следствии, как минимум, слишком большого количества хладогента в системе, повышенного износа подшипников вала компрессора (не муфты). В следствии данного может происходить такая картина: пока машина ездила двигатель вынужден был бороться повышенную нагрузку, создаваемую ему компрессором, соответственно выдавать больше воздуха, топлива... в общем изменить настройки горючей смеси в соответствии с нагрузкой. При глушении мотора, он эти настройки сохраняет. При последующем запуске, двигатель пытается завестись с теми же настройками, что были при глушении, однако с учётом того, что компрессор сейчас отключен, нагрузки на двигателе такой нет, данный состав смеси не соответствует требуемому для запуска. Мозгам нужно как раз эти 3-4 секунды, чтоб изменить смесь до требуемой и запустить мотор. Если компрессор был перед глушением выключен, нагрузка что при глушении, что при запуске одинаковая, запомненные настройки актуальны, двигатель пускается легко и не принужденно.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
ульянеев саша
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 267
Зарегистрирован: 09.03.2015
Вод.стаж с: 1970
Откуда: Россия, Брянск
Авто: VW SHARAN BRT. 2008г.
Возраст: 71
 Re: Не заводится

Сообщение ульянеев саша »

Логично, но при условии что ЗБУ действительно сохраняет параметры двигателя после глушения, а не оставляет их по умалчиванию ( начальные настройки).
Ничто так не бодрит с утра, как незамеченнный дверной косяк.
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Не заводится

Сообщение 11piligrim11 »

Нет. Не возвращает. Проверено мной лично, при езде на газу, с расстроенной установкой ГБО. Если глушить на газе, заводится она в любом случае на бензине, при запуске, как раз эти 2-3 секунды, а иногда и с второго-третьего раза. Если перед глушением переключиться на бензин, дать поработать 30 сек и заглушить, на следующий день заводится легко с пол оборота.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
Касьян Александр
Участник
Участник
Всего сообщений: 80
Зарегистрирован: 21.12.2014
Вод.стаж с: 2007
Откуда: Белоруссия, Брест
Авто: vw sharan, 2002, AUY, wvwzzz7mz2v052741, 1.9tdi
Возраст: 36
 Re: Не заводится

Сообщение Касьян Александр »

Мужики но забыл сказать что это зависит от оборотов вентилятора обдува: 1 и 2 уровень обдува не влияют, заводится отлично, а вот начиная с 3-го возникает задержка заводки двигателя.
serega
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 20
Зарегистрирован: 15.06.2015
Вод.стаж с: 2007
Откуда: калуга
Авто: шаран 1.9 тди 2002г auy
Возраст: 36
 Не заводится

Сообщение serega »

всем привет. у меня вот такая проблема машина очень плохо заводится ни на горячую ни на холодную. долго маслаешь стартером чтоб завести бывает вроде схватывает но не заводится. в чем может быть причина мож кто сталкивался с этой проблемой. фильтра поменяли воздуха в системе нету проверяли через прозрачный шланг. куда лезть ума не приложу. в баке носос не смотрел даст какую роль чистка фильтра в баке или нет?? свечи меняли не помогло
до этого в сервисе меняли носос форсунку после этого двигатель стал более сильнее стучать и колбасить. щас бывает при езде выбивает ошибку 3 носос форсунка недостоверный сигнал вроде так больше ошибок не находит. ребят выручайте машине стоит а без нее как без рук
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Не заводится auy
    космич013 » » в форуме Двигатель
    13 Ответы
    7999 Просмотры
    Последнее сообщение Power
  • Sharan 1.9 afn, не заводится
    1 Ответы
    6993 Просмотры
    Последнее сообщение 11piligrim11
  • Не заводится авто
    6 Ответы
    7023 Просмотры
    Последнее сообщение 11piligrim11
  • Заводится и глохнет
    stepanstepan » » в форуме Двигатель
    5 Ответы
    11930 Просмотры
    Последнее сообщение Cateika
  • Шаран на горячую не заводится
    s.m.g. » » в форуме Двигатель
    10 Ответы
    10603 Просмотры
    Последнее сообщение shadowx10

Вернуться в «Двигатель»