Не соответствие по екзисту и реалу со стартером

Сообщение **S4fr0n** » 07 окт 2019, 23:09

ahrutsky, вы уж извините за назойливость. Посмотрите мою видео запись. . Такой люфт кретичен или можно оставить?

Сообщение **ahrutsky** » 07 окт 2019, 23:16

так стартер же все равно половинить ....
износ втулки и измерите.

Сообщение **S4fr0n** » 07 окт 2019, 23:32

Тоже верно. Правда у меня штангенциркуль не много грешит с показаниями

Сообщение **S4fr0n** » 09 окт 2019, 15:00

Ну да так и вышло. Мой штангель показывае и диаметр втулки 28.3 и диаметр бендикса 28.3. Ладно, вчера заказал втулочки и бендикс. Завтра должны поидее придти. Как соберу, чиркану сюда. И наверное еще фото отчет выложу. Может кому пригодиться

Сообщение **ahrutsky** » 09 окт 2019, 19:38

S4fr0n: 09 окт 2019, 15:00 вчера заказал втулочки и бендикс.

заказали не всЁ.

Сообщение **S4fr0n** » 10 окт 2019, 00:17

ahrutsky, ещё сальник. Да надо было ещё две втулки
взять на крышку со стороны коллектора и еще втулочку на валу планетарки
которая. В нее якорь входит со стороны шестерни. Так то да надо было
полностью ремкомплект заказать. Пока этим обойдусь, а там посмотрим.
Может я вообще зря все это затеил. Востоновленный стартер по Экзисту
у мну 4000 рубасов стоит. Если не запуститься, то буду брать востоновленный.

Сообщение **ahrutsky** » 10 окт 2019, 06:36

S4fr0n: 10 окт 2019, 00:17 Да надо было ещё

и вот это:

Сообщение **S4fr0n** » 10 окт 2019, 06:51

ahrutsky, обязательно. По тихоньку собираю инструменты под
авто. Слесарные мои не годятся. Уж больно изношены.

Сообщение **S4fr0n** » 12 окт 2019, 00:27

В общем ребята у меня все плохо. Уже не знаю куда копать. Позавчера получил бендикс и втулочки. Все собрал, проверил на прямую. Работает нормально и от
люфта избавился. Установил в машину и попытался завести. Сразу же заклинил. Узнал как? Уже писал раннее. Через эту дырочку отверткой вернул поршень втягивающего реле в исходное положение. Попробовал еще раз завести. Вроде начал крутить и потом опять бендикс заклинил. При этом я еще обратил внимание что у меня при заклиненом стартере если попробовать завести еще раз начинаются какие то затупы. Первый раз что то в салоне щелкнуло (типо двери закрылись), а второй раз водительское стекло начало отпускаться. Дальше ни стал рисковать. Просто подумал что если машина заведется, а бендикс не вернется назад и привет стартеру будет. Так же? И еще когда я пытался из заклина вывести поршень втягивающего реле (нажимал на поршень отверткой), то у меня соответственно начал крутиться ротор (так и должно в принципе быть я ведь напрямую получается замыкал контакты реле). Вот только я не посмотрел крутился маховик или нет ( по ремню ГРМ же можно это заметить?)
Первый раз он крутился, второй раз крутился чуть медленнее и третий раз когда я нажал как будто акум сел. А 12,2 Вольта это нормально заряженный акум?
Почему он клинит?

Бендикс в смысле. Я сейчас подумал может из за резиновой штучки, та которая кулису прижимает?

Может она износилась и из за нее кулиса стопорит возврат бендикса

? Что делать? Покупать новый стартер?
У кого нибудь была такая проблема? Завтра буду думать что мне делать

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Сразу предупрежу что все смазал и пружинки все на месте, а также закрепил стартер нормально. То есть перекоса не может быть

Сообщение **ursul** » 12 окт 2019, 07:45

S4fr0n: 12 окт 2019, 00:32 А 12,2 Вольта это нормально заряженный акум?

нет. от 12,6 до 13,2 норма. есть еще хар-ка емкость
подушечка разве не ограничивает ход бендикса?