Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Аватара пользователя
Автор темы
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

Atrusha: 2) по моей логике если порвана мембрана актуатора или плохой (или отсутствует) вакуум, передува быть не может?
Именно в этом случае будет передув. В спокойном положении геометрии, турбина в режиме максимального наддува. По команде 75 клапана наддув уменьшается.

Отправлено спустя 31 секунду:
Первая страница темы.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Реклама
Аватара пользователя
Atrusha
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 413
Зарегистрирован: 12.06.2013
Вод.стаж с: 2006
Откуда: Беларусь, Минск
Авто: Galaxy 2002, Chia, 1.9 AUY, 6МКП, D5WZ-ППП-GSM
Возраст: 37
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Atrusha »

Первая страница... Читал я все (кстати инфа прям козырная, молодец!)
Шток вниз - максимальный наддув Шток вверх - минимальный, так? - foto_006.jpg
Шток вниз - максимальный наддув Шток вверх - минимальный, так? - foto_006.jpg (79.63 КБ) 716 просмотров
Машина заглушена - шток вверху (от пружины)
Заводишь, опускается вниз вакуумом
(это 100%, на днях смотрел)
Где спокойный режим?

Отправлено спустя 46 секунд:
Я пока не спорю, я ищу истину

Отправлено спустя 51 минуту 5 секунд:
А нет, уже спорю
https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=11251 ... р#p1710530
:wink:
У ОТЦА: Galaxy 2004, 1.9 130лс ASZ D5ZF
Аватара пользователя
Автор темы
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

Да, только наоборот. Когда щели становятся уже, скорость прошодящих газиков увеличивается, турбина раскручивается сильнее. Принцып работы на этом и основан. Она вакуумом открывается сразу. Наддув меньше. Когда ты давишь тапку, клапан 75 стравливает вакуум в космос, геометрия закрывается, турбина раскручивается сильнее. Чем больше скорость, тем меньше 75й клапан стравливает вакуум и геометрия начинает открываться.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
Atrusha
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 413
Зарегистрирован: 12.06.2013
Вод.стаж с: 2006
Откуда: Беларусь, Минск
Авто: Galaxy 2002, Chia, 1.9 AUY, 6МКП, D5WZ-ППП-GSM
Возраст: 37
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Atrusha »

11piligrim11: Да, только наоборот. Когда щели становятся уже, скорость прошодящих газиков увеличивается, турбина раскручивается сильнее.
С этим согласен
11piligrim11:Она вакуумом открывается сразу. Наддув меньше.
Вакуумом геометрия закрывается. Посмотри на свой же чертеж: на холостых шток внизу геометрия закрыта, наддув максимален. Это сделано для того, чтобы повысить мощность с низов. При закрытой геометрии машина едет быстро, но не долго (кто-то писал)
11piligrim11:Когда ты давишь тапку, клапан 75 стравливает вакуум в космос, геометрия закрывается. Чем больше скорость, тем меньше 75й клапан стравливает вакуум и геометрия начинает открываться.
Про скорость пока не понял

Кто нас рассудит (только те, кто точно знают)?
У ОТЦА: Galaxy 2004, 1.9 130лс ASZ D5ZF
Аватара пользователя
Автор темы
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

Женя, смотри одинаковое количество газа выходит через разную ширину исходящего отверстия. В каком случае, скорость самого газа на выходе будет больше? Правильно, там где отверстие меньше. Следовательно, чтоб увеличить скорость потока газа и соответственно силу воздействия на крыльчатку, отверстия нужно сделать меньше.
На нижней фото отверстия максимум открыты. Наддув минимален. Как только ты надавишь тапку, клапан сбросить вакуум, калитки прикроются, отверстия станут уже, скорость прохождения газа станет выше, турбина станет в положение максимального наддува.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
mazuric
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1446
Зарегистрирован: 19.04.2016
Вод.стаж с: 1986
Откуда: Воронеж
Авто: VW Sharan,2001,1.9TDI,115л/с,AUY,EHH.
Возраст: 57
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение mazuric »

Если актуатор внизу,при заводе авто,например,шток опускается вниз,при этом лопатки в положении как на нижнем фото Это 100 пудов.Иначе как бы я просовывал трубочку через щель между крыльчаткой и лопатками?Когда шток вверху тррубку не всунуть,лопатки как на верхнем фото.Это фото наоборот.
Наверное фигню сморозил,но кажется именно так))
абырвалг
Аватара пользователя
Atrusha
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 413
Зарегистрирован: 12.06.2013
Вод.стаж с: 2006
Откуда: Беларусь, Минск
Авто: Galaxy 2002, Chia, 1.9 AUY, 6МКП, D5WZ-ППП-GSM
Возраст: 37
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Atrusha »

Я вам не могу пока сказать точно где когда лопатки, но вот как ходит шток


11piligrim11:, чтоб увеличить скорость потока газа и соответственно силу воздействия на крыльчатку, отверстия нужно сделать меньше.
Валер,я понимаю, что при закрытых скорость вращения больше, и я почти со всем согласен, кроме одного: увеличить воздействие на крыльчатку можно закрытием геометрии или увеличением количества выхлопа! Жмешь на газ, выхлопа больше, а лопатки открываются, чтобы не убить турбину, но выхлопа больше! И турбина крутится быстрее

Отправлено спустя 10 минут 59 секунд:
mazuric, ничего не путаете? Из ваших слов на картинке неверно
Последний раз редактировалось Atrusha 20 ноя 2018, 21:51, всего редактировалось 1 раз.
У ОТЦА: Galaxy 2004, 1.9 130лс ASZ D5ZF
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Power »

Atrusha: выхлопа больше! И турбина крутится быстрее
Нагрузка на насосное колесо турбины не учитывается что ли?
Ни хрена не починил. Так и езжу.
Аватара пользователя
mazuric
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1446
Зарегистрирован: 19.04.2016
Вод.стаж с: 1986
Откуда: Воронеж
Авто: VW Sharan,2001,1.9TDI,115л/с,AUY,EHH.
Возраст: 57
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение mazuric »

Фиг знает,я турбину не разбирал.Знаю точно,что при поднятом штоке я никак не мог запихнуть трубочку в щель к лопатками.Шток опускается,трубка входит,брызгал шприцом всякую гадость,чтоб лопатки откисли.
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=164257
По ссылке актуатор сверху
абырвалг
Аватара пользователя
Atrusha
Модератор
Модератор
Всего сообщений: 413
Зарегистрирован: 12.06.2013
Вод.стаж с: 2006
Откуда: Беларусь, Минск
Авто: Galaxy 2002, Chia, 1.9 AUY, 6МКП, D5WZ-ППП-GSM
Возраст: 37
 Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение Atrusha »

Power:
Atrusha: выхлопа больше! И турбина крутится быстрее
Нагрузка на насосное колесо турбины не учитывается что ли?
не понял вопрос
У ОТЦА: Galaxy 2004, 1.9 130лс ASZ D5ZF
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Куплю патрубок турбины на 1.8Т AWC
    nepcuk » » в форуме Продам\куплю запчасти и аксессуары
    3 Ответы
    5942 Просмотры
    Последнее сообщение Ujeen
  • Передув турбины - замена заслонки не помогла
    Evgeny » » в форуме Двигатель
    5 Ответы
    5647 Просмотры
    Последнее сообщение Evgeny
  • Проблемы со сцеплением и их решение
    Федя » » в форуме Сцепление и приводные валы
    386 Ответы
    93643 Просмотры
    Последнее сообщение andrey_kmv
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    73314 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
    11piligrim11 » » в форуме Компьютерная диагностика
    890 Ответы
    394899 Просмотры
    Последнее сообщение Cateika

Вернуться в «Системы питания и выпуска отработавших газов»