Именно в этом случае будет передув. В спокойном положении геометрии, турбина в режиме максимального наддува. По команде 75 клапана наддув уменьшается.
Отправлено спустя 31 секунду:
Первая страница темы.

Именно в этом случае будет передув. В спокойном положении геометрии, турбина в режиме максимального наддува. По команде 75 клапана наддув уменьшается.



С этим согласен
Вакуумом геометрия закрывается. Посмотри на свой же чертеж: на холостых шток внизу геометрия закрыта, наддув максимален. Это сделано для того, чтобы повысить мощность с низов. При закрытой геометрии машина едет быстро, но не долго (кто-то писал)
Про скорость пока не понял



Валер,я понимаю, что при закрытых скорость вращения больше, и я почти со всем согласен, кроме одного: увеличить воздействие на крыльчатку можно закрытием геометрии или увеличением количества выхлопа! Жмешь на газ, выхлопа больше, а лопатки открываются, чтобы не убить турбину, но выхлопа больше! И турбина крутится быстрее

Нагрузка на насосное колесо турбины не учитывается что ли?


не понял вопрос