Автозапуск или предпусковой подогреватель

Сообщение **Cateika** » 18 дек 2015, 18:31

в Африке, как раз, $ - за деньги - не считают...

скажу по секрету, от Туниса до ЮАР - в ходу Франки...

Сообщение **miki996** » 18 дек 2015, 19:11

Cateika, скажу по секрету. в Тунисе динары. и доллар и впрям там не хож. проверено...

Сообщение **Cateika** » 18 дек 2015, 19:32

Поэтому, чё ???!!! америкосы в жопэ ???!!!

даже в Африко...
Равнение на Юань - госпадэ...

Сообщение **miki996** » 18 дек 2015, 19:41

этож сколько же в юанях будет стоить свечка.

	От модератора Power
	обращаюсь ко всем! ПЕРВОЕ КИТАЙСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Сообщение **vetochkin33** » 18 дек 2015, 22:40

согласен на все 100-ппп рулит.вот представьте-сработал автозапуск.вы спокойно пьете чай дома,по какой то причине пропало давление масла,например провенуло шестигранник на моторе brt,лампочка давления чуть не перегорает,зумер пищит-глуши скорей мотор,а вы допиваете чай,предвкушая сесть в теплую машину,а вкладыши уже провернуло,двиг стуканул и машина холодная

А причём здесь мотор? подогреватель сам по себе мотор сам по себе. никто не застрахован от поломки.Значит мотор будем ремонтировать.
А вообще сплюнем три раза и не будем говорить никогда про поломки мотора!!!!!!!!!! пусть работает.

Сообщение **miki996** » 19 дек 2015, 09:56

Саша.не проснулся еще. Автозапуск подразумевает собой запуск мотора.

Сообщение **mitya** » 19 дек 2015, 13:45

Cateika:.
Равнение на Юань - госпадэ...

Если вам проще в Юанях - давайте в Юанях

	От модератора Power
	Предупреждение за офф-топ касалось всех. Вам какое-то особенное предупреждение должно быть?

Заканчивая в этом сезоне о ремонте Гидроника 2, мною было принято решение, не тратить зря время и средства ( с пенсией в 10 000т.р.), установить ранее купленный электрический подогреватель на 220в 3квт.

Вначале у меня к этому изделию не было ни какого доверия. Установку производил на место гидроника с изготовлением путем сварки нового кронштейна. также были приобретены два шланга от жигулей армированные. Провод питания положил в гофр и вывел в моторный отсек., где установил силовой блок управления, подключенный к сигнализации. Прибор с датчиком температуры вывел на переднюю панель, настроив на 60 градусов. И вот пришло время испытанию!!! За полчаса у меня мотор был горячим 50-60 градусов. В салоне тепло, машина завелась с полтыка,свечи накала не включились.итд. Но два месяца потраченные мною на ремонт автономного дизель обогревателя, считаю не прошли даром! С Вашей помощью я много узнал об устройстве и работе эбера. На этих страницах многие новички будут черпать много полезной информации. Спасибо ВСЕМ!!!!

Сообщение **miki996** » 16 янв 2016, 08:24

ну,автозапуск это одно,а вот догрвашка совсем другое. для дизеля это очень критично.
я когда ждал свои "мозги" из ремонта, даже при маленьком минусе машина практически не выходила на рабочую температуру,так это в движении. а про рабботе на ХХ я вообще молчу...
вот седня -27*С. получается вместо комфортной езды нужно будет валенки с шапкой ушанкой одевать... вот такие пироги....