Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Аватара пользователя
31rus
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 466
Зарегистрирован: 23.12.2017
Вод.стаж с: 1990
Откуда: Белгородская область
Авто: vw sharan 1997 afn
Возраст: 52
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение 31rus »

31rus: часть,где вкручен болтик проворачивается.
ну и остальные части) :read:
имел ввиду правильное положение при сборке.части то проворачиваются друг относительно друга. и о прокладке-она там в виде шайбы крупной,назначение ее не очень понятно,просто приподнимает лопатки
Не тяжкий труд, а мысли ход, определяют ваш доход!
Реклама
Аватара пользователя
Автор темы
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение 11piligrim11 »

Лопатки от разогрева расширяются. И если без шайбы они начнут терпеть за поворотную часть. Вот для этого и шайба.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
zanzibar
Новичок
Всего сообщений: 7
Зарегистрирован: 15.02.2018
Откуда: Пинск
Авто: Пассат 2003г. 1,9 TDI AVF
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение zanzibar »

Всем доброго дня. Нужна помощь. Пропал былой подхват. При сбросе газа во время переключения передач (с 1 на 2ю, со 2й на 3 ю)появился шум похожий на сброс воздуха что ли в районе турбины ил воздушного фильтра. На низах машина стала тупее. Не то чтобы совсем, но подхвата серьёзного нет.
Снял турбину почистить. Была почти чистая внутри. N75 менял и с N18, и у друга брал ставил - без изменений. Вакуумные шланги заменил все на новые. Фишку с расходомера снимал - едет ещё хуже. Шток актуатора ходит нормально. Вот только заметил одну фигню (смотрел на шток актуатора, а друг давил на педаль газа). Завёл - шток максимально вверх. Давит на газ, а шток начинает опускаться только после 2000 об.
Ошибок по компу нет.
Может ли актуатор тормозить по какой-то причине. Мембрана целая. Подскажите возможные причины. Всем заранее огромное спасибо.
suvani
Бывалый
Бывалый
Всего сообщений: 539
Зарегистрирован: 28.06.2016
Вод.стаж с: 1972
Откуда: Пинск
Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
Возраст: 71
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение suvani »

Попробуй заменить на заведомо исправный дмрв. В одиннадцатой группе посмотри как изменяются показания давления воздуха, расчетное и фактическое,
Аватара пользователя
31rus
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 466
Зарегистрирован: 23.12.2017
Вод.стаж с: 1990
Откуда: Белгородская область
Авто: vw sharan 1997 afn
Возраст: 52
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение 31rus »

zanzibar, а интеркулер и его трубки?маленький подсос и те же проблемы.
Не тяжкий труд, а мысли ход, определяют ваш доход!
zanzibar
Новичок
Всего сообщений: 7
Зарегистрирован: 15.02.2018
Откуда: Пинск
Авто: Пассат 2003г. 1,9 TDI AVF
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение zanzibar »

Спасибо за ответ. ДМРВ надо поискать, чтоб у кого взять на пробу. Попробую сделать опрессовку. Но почему актуатор так поздно начинает срабатывать?
Последний раз редактировалось zanzibar 15 фев 2018, 16:13, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
31rus
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 466
Зарегистрирован: 23.12.2017
Вод.стаж с: 1990
Откуда: Белгородская область
Авто: vw sharan 1997 afn
Возраст: 52
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение 31rus »

zanzibar: Но почему актуатор так поздно начинает срабатывать?
актуатор срабатывает от n75, 75 от мозгов,мозги от датчика давления. и как вариант-вакуумный насос плохо качает
Не тяжкий труд, а мысли ход, определяют ваш доход!
zanzibar
Новичок
Всего сообщений: 7
Зарегистрирован: 15.02.2018
Откуда: Пинск
Авто: Пассат 2003г. 1,9 TDI AVF
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение zanzibar »

Датчик давления менял на новый оригинал - без изменений. Вернул продавцу.
Аватара пользователя
mazuric
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1446
Зарегистрирован: 19.04.2016
Вод.стаж с: 1986
Откуда: Воронеж
Авто: VW Sharan,2001,1.9TDI,115л/с,AUY,EHH.
Возраст: 57
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение mazuric »

zanzibar: Завёл - шток максимально вверх. Давит на газ, а шток начинает опускаться только после 2000 об.
По-моему должно быть все наоборот.

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:
zanzibar: )появился шум похожий на сброс воздуха что ли в районе турбины ил воздушного фильтра.
Надо смотреть патрубок на фильтре,у меня тупо соскакивал,визуально не было заметно,а на работу турбы сильно влияло.

Отправлено спустя 1 час 57 минут 57 секунд:
mazuric: По-моему должно быть все наоборот.
да,ясно :) ,там актуатор попой вверх стоит)
абырвалг
zanzibar
Новичок
Всего сообщений: 7
Зарегистрирован: 15.02.2018
Откуда: Пинск
Авто: Пассат 2003г. 1,9 TDI AVF
 Re: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение zanzibar »

При запуске двигателя шток актуатора поднимается вверх.
Сброс воздуха именно в момент сброса газа при переключении передач, как-будто лишний воздух куда-то сбрасывается.
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Куплю патрубок турбины на 1.8Т AWC
    nepcuk » » в форуме Продам\куплю запчасти и аксессуары
    3 Ответы
    5945 Просмотры
    Последнее сообщение Ujeen
  • Передув турбины - замена заслонки не помогла
    Evgeny » » в форуме Двигатель
    5 Ответы
    5651 Просмотры
    Последнее сообщение Evgeny
  • Проблемы со сцеплением и их решение
    Федя » » в форуме Сцепление и приводные валы
    386 Ответы
    93713 Просмотры
    Последнее сообщение andrey_kmv
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    73359 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
    11piligrim11 » » в форуме Компьютерная диагностика
    890 Ответы
    395042 Просмотры
    Последнее сообщение Cateika

Вернуться в «Системы питания и выпуска отработавших газов»