Задние амортизаторы

Сообщение **FAGUNDOS72** » 06 май 2018, 19:56

stepanstepan, если захочешь поднять "попу", нужно будет сделать вот так как на фото...

Сообщение **ursul** » 06 май 2018, 20:10

Тима:
ursul: открутил сверху
Если без ямы предварительно надо снять локер в колесной арке чтобы был доступ к верхнему болту....ну или хотя бы заднюю часть локера и отогнуть его

Давай наспор без снятия локера. На коньяк.

Отправлено спустя 3 минуты 19 секунд:

andrey_kmv: Болты крепления аммортизаторов затягивать на стоящей на земле машине. (Можно ещё жену посадить в багажник, ну или кого-нибудь )
Если авто поддомкрачено, не лезть под машину, не установив подпорки!!!
Верхний болт 110 nm
Нижний- 130 nm

Снизу тянем гайку

Сообщение **Cateika** » 07 май 2018, 10:23

FAGUNDOS72: если захочешь поднять "попу",

"Гадзиловские" подходят и поднимают сра... сразу.

Не поднимать вроде пока не буду надо попробовать сначала открутить

Дело в том что от старости грани немного гульнули, могу не открутить надо будет наверное болгаркой крутить. Скажите какие там болты простые или какие особенные и их размер если можно. Спасибо, коньяк не обещаю

Сообщение **ursul** » 07 май 2018, 22:03

Следи за руками
exist.ua - регистрация - вбиваем винкод - в оригинальний каталог - задняя подвеска - ричаги
И вуаля видим то что на фото.

По книжке менять надо верхний болт. Но я б на твоем (и своем месте) заменил би все.

Если интересно, распишу что такое болт комбинирований у вага. И вообще там все просто с болтами, если знаешь что такое MetalVis.ua и знаешь что такое 8.8 на болтах и гайках

Сообщение **suvani** » 07 май 2018, 22:32

Голова пошла кругом ! Расписывайте. все хотим знать все.

Так все сделал что отметить: Верхний болт откручивается со стороны колеса длиной 70 мм без гайки, размер ключа 18, с другой стороны вверху стоит маленький болт, можно не откручивать, зачем он нужен так и не разобрался. Низ болт 120 мм с шайбой вставляется изнутри в сторону колеса там гайка-шайба (2 в одном) размер ключа 21, держать надо с двух сторон все сделали головками. Затягивали не опуская машину так как домкратом придавили рычаг, что по сути является стоячей машиной. Болты оставил старые так как состояние прекрасное. Хотя коррозия немного поела грани. Подкрылки снимали иначе конечно никак. Яма не нужна в принципе. По времени налегке не спеша около 3 часов. Амортизатор монро оригинал маде ин польша. номер 23957

Сообщение **ursul** » 09 май 2018, 23:03

stepanstepan: с другой стороны вверху стоит маленький болт, можно не откручивать, зачем он нужен так и не разобрался.

где?

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:

stepanstepan: Подкрылки снимали иначе конечно никак.

завтра видео сниму

ursul: где?

Верх амортизатора лонжерон и болт около 30-40 мм Со стороны колеса 70 мм откручиваем, а с другой стороны можно не трогать.

ursul: завтра видео сниму

я не успел ни видео ни фото как то заговорились

Сообщение **mazuric** » 09 май 2018, 23:12

Менял не снимая локеров,и не поддомкрачивая.По времени не помню,наверное около часа с перекуром на обе стороны.Болты оставил старые.