Биение и вибрация руля и кузова в движении
-
Arh
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 10.09.2016
- Вод.стаж с: 2002
- Авто: sharan 2002, 1.8T AWC
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении
Спасибо за полиуритановые сайленты, нашёл я их на белорусском экзисте, но там цена и сроки неадекватны пока для моего колхозинга, вспомнил подсказку в одной теме про ТТ и Б3 просайленты от векторы А, только там втулка длиннее, может так как нам и надо как раз, нашёл не все её размеры, наружный -60, внутренний 16, длины втулки не нашёл. Остаётся найти длину втулки, и узнать влезет ли болт...
-
miki996
- Специалист

- Всего сообщений: 1657
- Зарегистрирован: 14.03.2013
- Откуда: Иваново
- Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
- Возраст: 60
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении
как раз от вектры а и стояли у меня. фото то смотрел по ссылке. ну ладно. делай. колхозь. мне не жалко. 
Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
втулочка обрезается болгарочкой.
Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
втулочка обрезается болгарочкой.
был шарик ADY 1996
-
Arh
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 10.09.2016
- Вод.стаж с: 2002
- Авто: sharan 2002, 1.8T AWC
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении
А, да, ссылку про грабли смотрел, забыл отписаться, на пассате колхозил, ставил лемфёрдер вроде, больше года откатал, только положительные эмоции, продал спустя 3 года стояния в огороде, новый хозяин доволен подвеской, надеюсь, что тебе попались такие, а про вектору спасибо, значит, болт влазит и по длине хватает, чуть обрезать надо, завтра пойду в магазин и в гараж
Отправлено спустя 6 минут 34 секунды:
А про отрицательное схождение для передних не понял, так до сих пор гоняю, картинки эти не могу открыть почему то, что там по схождению? но точно помню что на двух развалах мне дали распечтку нормы от 0 до + не помню сколько, до градуса, вроде + 0'20", сорри, так и не добрался до распечатки
Отправлено спустя 6 минут 34 секунды:
А про отрицательное схождение для передних не понял, так до сих пор гоняю, картинки эти не могу открыть почему то, что там по схождению? но точно помню что на двух развалах мне дали распечтку нормы от 0 до + не помню сколько, до градуса, вроде + 0'20", сорри, так и не добрался до распечатки
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4042
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении
-
miki996
- Специалист

- Всего сообщений: 1657
- Зарегистрирован: 14.03.2013
- Откуда: Иваново
- Авто: Vw Sharan 2009 1.9L BVK+чиптюнинг. акпп GPE
- Возраст: 60
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении
у меня тоже неоткрывается. по ссылке нет доступа к сайту. по картинке -загружается и тишина....
был шарик ADY 1996
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4042
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
-
Arh
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 10.09.2016
- Вод.стаж с: 2002
- Авто: sharan 2002, 1.8T AWC
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении
Все, прочитал, до компа добрался, с планшета точно не открывалось, +10 +-20 минут, ну положительный же, кстати, очень полезная инфа, что при повороте руля уходит в минус схождение, я заметил, что бьет на повороте, теперь понятно почему, переекрутил сильно в минус схождение... Кстати, пилигрим, у меня такойже шаран
и год, и мотор и главное красный
))
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении
+10-20=
где же положительный? По опыту, лучше 0.
А то, что в нашем колхозе красненьких прибавилось, я очень рад. Переплюнем этих "зильоных"!!! Фоты давай!!! Сюда: Вот так выглядят наши машинки.
А то, что в нашем колхозе красненьких прибавилось, я очень рад. Переплюнем этих "зильоных"!!! Фоты давай!!! Сюда: Вот так выглядят наши машинки.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Arh
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 10.09.2016
- Вод.стаж с: 2002
- Авто: sharan 2002, 1.8T AWC
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении

Поставил сегодня омеговские сайлентблоки, ощущения в целом, прикольные, руль точнее как то стал, трогаться как то стало проще, без всяких боязней подергивания, рельсы тише переезжает, с киданием сцепления надо быть поаккуратнее конечно. По вибрации не понял пока, схождение я же почти вернул назад (ближе к 0, маленький минус), вроде вибрация какая то на разгоне есть, не понял еще, на трассе надо проверять, ключи на 22 и 13 взял с собой, буду завтра опять потихоньку выводить в минус схождение, посмотрим...
+ 10 и +-20, т.е. от +30 до -10 это на 2 колеса, и на каждое колесо от +15 до -5 (минут) - так и было в моих распечатках, которые я не нашел
Поставил сегодня омеговские сайлентблоки, ощущения в целом, прикольные, руль точнее как то стал, трогаться как то стало проще, без всяких боязней подергивания, рельсы тише переезжает, с киданием сцепления надо быть поаккуратнее конечно. По вибрации не понял пока, схождение я же почти вернул назад (ближе к 0, маленький минус), вроде вибрация какая то на разгоне есть, не понял еще, на трассе надо проверять, ключи на 22 и 13 взял с собой, буду завтра опять потихоньку выводить в минус схождение, посмотрим...
-
Arh
- Новичок
- Всего сообщений: 9
- Зарегистрирован: 10.09.2016
- Вод.стаж с: 2002
- Авто: sharan 2002, 1.8T AWC
Re: Биение и вибрация руля и кузова в движении
Вроде все хорошо, я рад, счастлив и доволен жизнью
:):) Схождение вернул назад к родному (почти). Мелкая вибрация была ещё из-за пропусков, настройки газового (на бензине все нормально), с этой проблемой ещё борюсь. Можно уверенно сказать что проблема побеждена.
Выводы: проблема имхо из-за сильно мягкой подвески для этой тяжёлой машины, которая уводит схождение в + при разгоне и в - при торможении. Возможно эта проблема из-за неправильной высоты пружин, один клиент (в такси работаю) говорил, что была такая же проблема, и была сильно морда забрана, отрезали виток пружины, проблема исчезла.
Ну варианты решения вы поняли: подставить схождение в минус, поставить более жёсткие сайленты, поставить правильные пружины (последнее не проверял, догадки). Осталось проверить, что будет с резиной через месяц...
Выводы: проблема имхо из-за сильно мягкой подвески для этой тяжёлой машины, которая уводит схождение в + при разгоне и в - при торможении. Возможно эта проблема из-за неправильной высоты пружин, один клиент (в такси работаю) говорил, что была такая же проблема, и была сильно морда забрана, отрезали виток пружины, проблема исчезла.
Ну варианты решения вы поняли: подставить схождение в минус, поставить более жёсткие сайленты, поставить правильные пружины (последнее не проверял, догадки). Осталось проверить, что будет с резиной через месяц...
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 19 Ответы
- 14594 Просмотры
-
Последнее сообщение suvani
-
- 16 Ответы
- 17290 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 10 Ответы
- 23980 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 0 Ответы
- 4773 Просмотры
-
Последнее сообщение Сергей_128_
-
- 24 Ответы
- 13656 Просмотры
-
Последнее сообщение usrSeat
Мобильная версия