Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6461
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г
Ето не прикол.
Она критична к натяжению клинового ремня . Полез туда, снял, потом натянул ремень чуть больше, и всё. Привет от помпы.
Она критична к натяжению клинового ремня . Полез туда, снял, потом натянул ремень чуть больше, и всё. Привет от помпы.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г
я в том плане что все ето я уже разбирал...Power: 22 янв 2019, 18:30 Ето не прикол.
Она критична к натяжению клинового ремня . Полез туда, снял, потом натянул ремень чуть больше, и всё. Привет от помпы.
Трижди снимавший торпеду шарана
-
Vano
- Интересующийся

- Всего сообщений: 49
- Зарегистрирован: 25.02.2019
- Вод.стаж с: 2004
- Откуда: Украина
- Авто: VW SHARAN 1.9 tdi AFN 2000, дорестайл, 81 kW
Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г
Здраствуйте ув.Шарановоды. Около года назад стал счастливым обладателем Шарика. И вот пришло время менять клиновый ремень. И тут возник вопрос: как снять малый ремень который на трех шкивах? Буду очень благодарен за манул или тыканьем носом в элементарные вещи (что и где открутить), пока недоступные мне.

-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6461
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г
Насос гур оборудован механизмом натяжения.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Vano
- Интересующийся

- Всего сообщений: 49
- Зарегистрирован: 25.02.2019
- Вод.стаж с: 2004
- Откуда: Украина
- Авто: VW SHARAN 1.9 tdi AFN 2000, дорестайл, 81 kW
Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г
такая мысль приходила в голову - снизу на гур есть болт на 13, за которым гайка-шестерня и отпустив даный болт я пробовал шестерней отодвинуть шкив для снятия ремня, но двигатся по зубцам гайка-шестерня не хотела (может закис межанизм, а может и нужно еще что-то открутить). Но дабы не поломать зубы на шестерне решил обратится за помощью.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6461
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г
Это всё достаточно очевидно, если рассмотреть механизм крепления насоса.
Конечно надо ослабить ключом на 16 ось , вокруг которой вращается насос в подвижной части кронштейна, а так же с противоположной стороны от корончатой натяжной гайки, есть болт под ключ 13, он в пазу перемещается. Его тоже ослабить.
Это всё достаточно очевидно, если рассмотреть механизм крепления насоса.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Vano
- Интересующийся

- Всего сообщений: 49
- Зарегистрирован: 25.02.2019
- Вод.стаж с: 2004
- Откуда: Украина
- Авто: VW SHARAN 1.9 tdi AFN 2000, дорестайл, 81 kW
Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г
Спасибо огромное
. Первая попытка замены ремня без опыта была осуществлена без помощи ямы, соответственно обзор достаточно ограничен. Результат - оббитые пальци на руке и старый ремень на авто
, не говоря о потеряных 1,5 часа времени. На астакаде все заняло 20 мин с перекуром. Остался легкий звон (думаю что ролик натяжителя). В который раз порадовался тому, что не поскупился и прикупил чемодан с набором головок, ведь головка на 16 не самая популярная.
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Общие проблемы с дизельным двигателем.
Может и так. Капли и на ГУР тоже есть. Какую покупать ? Смотрю на METELLI 240279. Отзывы опять как обычно 50/50.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Ronis
- Участник

- Всего сообщений: 127
- Зарегистрирован: 31.05.2017
- Вод.стаж с: 2005
- Авто: VW Sharan 2006/ BVK
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Общие проблемы с дизельным двигателем.
Есть еще почти такой же вариант, только в номере есть буквы RS. Чем он отличаются?
Вот нашел такой вариант. Подойдет? И еще , что значит в описании тип корпуса - без корпуса? Это будет только улитка без того корпуса, в котором термостат? Ну мне вообщем то если менять, то вот эту часть, что на картинке.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 4 Ответы
- 9722 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 32 Ответы
- 34876 Просмотры
-
Последнее сообщение Xott@bы4
-
- 10 Ответы
- 7449 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 54 Ответы
- 23674 Просмотры
-
Последнее сообщение Игорь Бобр
-
- 1 Ответы
- 3317 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
Мобильная версия