Спасибо!sharik6163: 21 июн 2020, 17:05Вот, в тройнике он стоит
IMG_20200621_164656.jpg
Отправлено спустя 4 минуты 24 секунды:этот клапан относится к егр, его чистить надо, промывать. Но это другой вопросtayph: 20 июн 2020, 05:31 Вагком иногда выдаёт такую ошибку-клапан вторичного воздуха-низкое значение
Отправлено спустя 7 минут 34 секунды:О, так это хорошо...сразу всё меняет дело.
Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Вот, посмотри, интересно будет.
У него есть и про клапан байпас видео.
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
-
Автор темыtayph
- Участник

- Всего сообщений: 140
- Зарегистрирован: 14.12.2013
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: муром
- Авто: VW Sharan 2002 г. 1,8 AWC, Nissan Note 2012 г
- Возраст: 51
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
один чёрт сделаю,что упираться то?
-
sharik6163
- Бывалый

- Всего сообщений: 657
- Зарегистрирован: 21.01.2014
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Брест, Беларусь
- Авто: Sharan 1.8T 20V 150л.с. 2002г. AWC. кп-EHJ
- Возраст: 41
-
Автор темыtayph
- Участник

- Всего сообщений: 140
- Зарегистрирован: 14.12.2013
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: муром
- Авто: VW Sharan 2002 г. 1,8 AWC, Nissan Note 2012 г
- Возраст: 51
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
Победил я беду с дымом. Дело было не в клапанах (хотя оба сменил). Разобрал всю систему вентиляции картерных газов. Над масляным фильтром стоит патрубок. При снятии он рассыпался.
Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Добраться до него сложно без снятия впускного коллектора, но можно. Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Заглянул вовнутрь. Там всё закоксовано. Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Ковырял и чистил. Пылесосом с самопальным переходником из подходящего шланга вытащил вот такие куски грязи. Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Щёткой и бензином отмыл "жабры", через которые картер дышит. Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Продул-всё дуется отлично, препятствий для газов нет. Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
А вот теперь самое весёлое. Патрубок сломанный стоит около 3000 рублей. И замены нет. Вот его номер Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:
С буковкой " F" на конце стоит в пределах 500 рублей. Но нигде не нашёл размеров. По картинке похож, вроде бы, но сомнения остались. Решил колхозить патрубок из полипропилена. Полипропилен химически стоек к маслу, как я выяснил.
Понадобилась 1муфта соединительная ПП32, 1муфта переходная ПП32/20, угол ПП20 и два куска трубы 32 и20. Всё спаял, токарь за 100 рублей проточил посадочные места под кольцо и защёлку. Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Получился абсолютно такой же по размерам патрубок. Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Только кольцо заказал в магазине. Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Собрал всё обратно. Дым исчез. Камазы теперь завидовать не будут. Вот чертёж посадочного места в двигатель этого патрубка. По которому мне точили.
Добраться до него сложно без снятия впускного коллектора, но можно. Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Заглянул вовнутрь. Там всё закоксовано. Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Ковырял и чистил. Пылесосом с самопальным переходником из подходящего шланга вытащил вот такие куски грязи. Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Щёткой и бензином отмыл "жабры", через которые картер дышит. Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Продул-всё дуется отлично, препятствий для газов нет. Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
А вот теперь самое весёлое. Патрубок сломанный стоит около 3000 рублей. И замены нет. Вот его номер Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:
С буковкой " F" на конце стоит в пределах 500 рублей. Но нигде не нашёл размеров. По картинке похож, вроде бы, но сомнения остались. Решил колхозить патрубок из полипропилена. Полипропилен химически стоек к маслу, как я выяснил.
Понадобилась 1муфта соединительная ПП32, 1муфта переходная ПП32/20, угол ПП20 и два куска трубы 32 и20. Всё спаял, токарь за 100 рублей проточил посадочные места под кольцо и защёлку. Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Получился абсолютно такой же по размерам патрубок. Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Только кольцо заказал в магазине. Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Собрал всё обратно. Дым исчез. Камазы теперь завидовать не будут. Вот чертёж посадочного места в двигатель этого патрубка. По которому мне точили.
один чёрт сделаю,что упираться то?
-
ahrutsky
- Опытный

- Всего сообщений: 798
- Зарегистрирован: 23.08.2014
- Вод.стаж с: 2004
- Откуда: Беларусь, Н-Полоцк
- Авто: Ford Galaxy, 1998, 2.3 DOHC - продан
- Возраст: 50
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
Лучшее—враг хорошего, М. Джиованни (1574)
Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее. Шекспир
Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее. Шекспир
-
Автор темыtayph
- Участник

- Всего сообщений: 140
- Зарегистрирован: 14.12.2013
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: муром
- Авто: VW Sharan 2002 г. 1,8 AWC, Nissan Note 2012 г
- Возраст: 51
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
Вот он и есть с буквой " F". Нет, он длиннее в тонкой части и короче в толстой. Приглядись к фото со сломанным. Так да,похож. Но у меня с патрубка идёт сразу тройник резиновый и трубка металлическая с другого конца . Места для эксперимента нет вообще.ahrutsky: 04 авг 2020, 16:48а такой:
Jp Group 1111152200
не подхОдит ?
https://www.drive2.ru/l/482874171911569713/
один чёрт сделаю,что упираться то?
-
ahrutsky
- Опытный

- Всего сообщений: 798
- Зарегистрирован: 23.08.2014
- Вод.стаж с: 2004
- Откуда: Беларусь, Н-Полоцк
- Авто: Ford Galaxy, 1998, 2.3 DOHC - продан
- Возраст: 50
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
вот мало ли пригодИццо (была проблема у человека):
viewtopic.php?t=1008&start=10
да, отличАются.tayph: 04 авг 2020, 16:55 Вот он и есть с буквой " F". Нет, он длиннее в тонкой части и короче в толстой. Приглядись
вот мало ли пригодИццо (была проблема у человека):
viewtopic.php?t=1008&start=10
Лучшее—враг хорошего, М. Джиованни (1574)
Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее. Шекспир
Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее. Шекспир
-
aleksandr.amen
- Участник

- Всего сообщений: 53
- Зарегистрирован: 26.09.2017
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: СПБ
- Авто: VW SHARAN 2004 AWC 1.8 20V
- Возраст: 54
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
Так аонять может только тормозная жидкость. А как она попадает в камеру сгорания надо подумать
-
Автор темыtayph
- Участник

- Всего сообщений: 140
- Зарегистрирован: 14.12.2013
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: муром
- Авто: VW Sharan 2002 г. 1,8 AWC, Nissan Note 2012 г
- Возраст: 51
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
Да решилась проблема уже. Больше месяца никаких проблем. Выхлоп чистый, вообще не дымит. Ни капли.aleksandr.amen: 15 сен 2020, 20:43 Так аонять может только тормозная жидкость. А как она попадает в камеру сгорания надо подумать
один чёрт сделаю,что упираться то?
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
Похоже нужно и мне туда заглянуть. Не трогаю пока, но со старта белое облачко утром выскакивает.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
kanol
- Постоялец

- Всего сообщений: 495
- Зарегистрирован: 29.05.2015
- Вод.стаж с: 1985
- Откуда: Ст.Оскол
- Авто: шаран 1.8 Т: AWC: 2001г
- Возраст: 63
Проблемы с "вонючим" выхлопом.
Такая же хрень....11piligrim11: 24 сен 2020, 21:09 Похоже нужно и мне туда заглянуть. Не трогаю пока, но со старта белое облачко утром выскакивает.
Мобильная версия