Шумо и вибро изоляция кузова своими руками.

[Power]

кто подскажет, насколько у шарана крепкие петли и металл

Да при чем тут "партизаны"?
Какой критерий оценки этого всего? Как оценить крепкость?

[macsafe]

кто подскажет, насколько у шарана крепкие петли и металл

Да при чем тут "партизаны"?
Какой критерий оценки этого всего? Как оценить крепкость?

Выскажи хотя бы свое авторитетное мнение о возможной и, на твой взгляд, допустимой дополнительной нагрузке на дверь? Тоже считаешь, что провисает от веса? Или всё-таки от количества открытий и износа втулки, как я думаю?

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Какой критерий оценки этого всего?

Есть машины, судя по нагугленному, которые изначально со слабыми петлями дверей. Шаран относится к ним? Например у той же витары 3 дверной огромные распашонки, ее вряд ли стоит грузить. Задние в шаране, на мой взгляд, не большие и выдержат, а вот в передних не уверен

[Power]

Мое мнение о петлях только лишь о дорестайле зильоного цвета. В нем петли в отличном состоянии . Двери закрываются как в новой машине, а может и лучше некоторых новых, только водительская немного похуже. Будешь мимо проезжать, заходи на чай, да на петли)))
Допнагрузки у меня нет, поэтому не оценю. Но про размер дверей не согласен. Давно ли ты открывал заднюю дверь и садился в салон на задний ряд? А можно просто открыть переднюю и заднюю до конца. Сравнить. А можно и рулеткой замерить.

[macsafe]

Но про размер дверей не согласен.

Ну длина сверху похожа, а снизу подрез под арку у задних. + в передних конкретный усилителя из трубы кроме ребра жесткости+большие карманы, которые тоже не пустуют. Так что все-таки продолжу утверждать ,что передние нагружены больше

П.С, - у меня вроде все тоже пока идеально закрываются...

[usrSeat]

Делал шумку по этапам, кину ссылки:
Пол (второй ряд и багажник)
Крыша
Задняя дверь. дальше
Задние арки