Подогрев 220 вольт,
-
YGV
- Постоялец

- Всего сообщений: 406
- Зарегистрирован: 27.09.2015
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: НАРЫШКИНО (ОРЁЛ)
- Авто: VOLKSWAGEN SHARAN, 2000, TDI, AUY
- Возраст: 51
Подогрев 220 вольт,
У меня стоит под аккумулятором. Исправно работает три года. На лето не снимаю. Постараюсь завтра сделать фото
-
Акита
- Участник

- Всего сообщений: 57
- Зарегистрирован: 04.10.2023
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Рязань
- Авто: Sharan 2001г. 1,9 AUY MT
Подогрев 220 вольт,
У кого Лунфей стоит подскажите, у меня он через пару минут горячий становится, рука не терпит, так должно быть?
-
YGV
- Постоялец

- Всего сообщений: 406
- Зарегистрирован: 27.09.2015
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: НАРЫШКИНО (ОРЁЛ)
- Авто: VOLKSWAGEN SHARAN, 2000, TDI, AUY
- Возраст: 51
Подогрев 220 вольт,
Нет. Так быть не должно. Наверное отказал насос в подогревателе. Или комплектация без помпы. Мой прогревает минут за 30-45. За час греет до 70°.
-
Акита
- Участник

- Всего сообщений: 57
- Зарегистрирован: 04.10.2023
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Рязань
- Авто: Sharan 2001г. 1,9 AUY MT
Подогрев 220 вольт,
Странно, он новый, только установил, как в розетку воткнул первый раз и стал как кипяток, но вроде гудит и вибрирует на ощупь. Может брак? Как его проверить на работоспособность помпы?YGV: 11 янв 2024, 18:54 Нет. Так быть не должно. Наверное отказал насос в подогревателе. Или комплектация без помпы. Мой прогревает минут за 30-45. За час греет до 70°.
-
Акита
- Участник

- Всего сообщений: 57
- Зарегистрирован: 04.10.2023
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Рязань
- Авто: Sharan 2001г. 1,9 AUY MT
Подогрев 220 вольт,
В общем всё в порядке, может глюк какой-то был, может воздух хапнул по началу. Сегодня был первый тест Лунфея 1,5 кВт, двигатель 1,9 AUY, на улице -16 и ветер, включил его в розетку и загудел малыш, начал потихоньку урчать. Прошло 25 минут, патрубки тёплые, сам Лунфей тоже тепленький, но не огнянный как вчера, пуск авто как летом, без напрягов совершенно. Я очень доволен, однозначно двигателю на много легче. Завтра -26 утром, буду дальше тестить. Монтаж в разрез патрубка, который идет на подачу в радиатор печки, но установил так, что поток против обычной циркуляции, т.е. сразу в двигатель попадает теплый антифриз. Сколько проработает этот приборчик не знаю, но при его цене даже если каждый сезон осенью новый ставить, то не больно будет. Однозначно рекомендую.
-
YGV
- Постоялец

- Всего сообщений: 406
- Зарегистрирован: 27.09.2015
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: НАРЫШКИНО (ОРЁЛ)
- Авто: VOLKSWAGEN SHARAN, 2000, TDI, AUY
- Возраст: 51
-
Акита
- Участник

- Всего сообщений: 57
- Зарегистрирован: 04.10.2023
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Рязань
- Авто: Sharan 2001г. 1,9 AUY MT
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Подогрев 220 вольт,
Акита, хомуты на патрубки надо поставить самозажимные или Ваг или Norma червячные будут резать патрубки.
-
Акита
- Участник

- Всего сообщений: 57
- Зарегистрирован: 04.10.2023
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Рязань
- Авто: Sharan 2001г. 1,9 AUY MT
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 18 Ответы
- 378 Просмотры
-
Последнее сообщение Soldateg
Мобильная версия