Машина долго греется

[volzleg]

ahrutsky, я как бы на своих идеях не настаиваю, но мое мнение по данному поводу такое

[petr]

отцу на паджеро сделал недавно.-блок питания от комп.помпа электро от газели(для печки.есть у них такое).котел небольшой(ставился на автобус паз северный вариант).реле на 220.для того чтоб при включении переключало моторчик печки от штатной проводки.5 вольт выходящие из Б.П. на моторчик печки.маленькие обороты получаются.
час и мотор 90.и в кабине тепло. ну конечно это на месте.либо удлинитель подлинше.
думалось себе это установить но потом отказался от этого.авто в гараже стоит всегда.в смысле на улице не начует.а в гараже тепло.
могу фото показать.(если интересно кому).

[volzleg]

сам котел я так понял на 220

[petr]

220

[Slavek10]

Дык так должно быть. У меня стоянка месте, до рабочей температуры машина вообще не прогревается никогда. Только если обороты держать в районе 2000, тогда ещё может. Но как только отпустил, температура снова начинает падать. А как поехал - через 1-2 км стрелка отрывается от минимума, а через 5-8 км становиться строго на 90.

вот и у меня так же на ady... Но так начинается при температуре за минус 10... Причем если в городе ехать спокойно, то греется до 90,растянуто. А 5сли ехать резвее, раскручивать мотор, то прогрев быстрее. Причем когда встаешь на светофоре начинает опускаться к 85 град. Положение климы 2положение и hi... Думаю, что второй контур отберает хорошо тепло.. Сзади не включаю, иначе до полного прогрева ахтунг..

[Soldateg]

это как нужно тошнить чтобы бензинка не грелась

[Power]

Soldateg, слишком много антифриза, да ещё две печки выдувают. Реально, и ADY и AJH , например, хрен нагреешь, нужно прям нормально жарить так. От обычной езды нагреется только километров через 20-25. Если мороз ближе к -20°С ...
(Это же не карбюраторная Волга, там расход топлива такой, что хватает лишнего тепла. Тут совсем другая история...)))

[Soldateg]

Да-да, древний мотор с низким КПД, не нагреть

Отправлено спустя 54 секунды:
Я бы ещё понял при - 30

[Vadomir]

Да-да, древний мотор с низким КПД, не нагреть

вот реально не смешно. при -5 что бы нагреть мотор до 85 стоя на месте нужно 20-25 минут. что ADY, что ATM. да и на гольфе 1.8 у меня стоял радиатор от 1.3 ( мотор поменяли с 1.3 на 1.8 а радиатор не стали, хотя на 1.8 он с двумя карлсонами и в полтора раза больше), картонка перед ним зимой и все равно, теплый воздух начинал с печки дуть только минут через 5-7. И это на югах. у нас типичная зима это +3 и дождь((((

[Soldateg]

А может проблемы какие-то есть?
Долго как-то

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
И зачем на месте греть до 85?