Зильоная Пуля (или ни хрена не починил, так и езжу)

Сообщение **Power** » 29 сен 2013, 00:01

Так, я чую пора доставать шашку! И начинать рубать....
А потом разбираться.

Сообщение **_Maximus_** » 29 сен 2013, 00:26

Power:Так, я чую пора доставать шашку! И начинать рубать....

Ты с Пилигримом рубится собрался ??

Сообщение **Power** » 29 сен 2013, 01:10

А ты сразу хвост поджал?

Сообщение **_Maximus_** » 29 сен 2013, 01:25

Ну так..., шашки у меня нету, хвост жалко...

Сообщение **Power** » 29 сен 2013, 03:29

Ну так а то ж!

Сообщение **Power** » 29 сен 2013, 23:01

Сегодня в перерывах между дождичками удалось скроить, примерить, сварить и покрасить кронштейн для Webasto BBW46.

Вчера ничего не сделал. Весь день "работал водителем" на BMW X6. Сказать "офигительный аппарат", это ничего не сказать. Но мне не понравилось.

и это тоже не сказать ничего.
Автоматы ненавижу. Даже скорострельные современные. Подвеска там была тоже самый стоковый вариант- моя мне нравится больше, хотя и чуть потрясучее. Но самый 3,14жнец это рулевое. То ли переразмеренные колеса все время из колеи выныривают. Не помещается он в колее. То ли просто само рулевое такое нервное, но рулил все время двумя руками и взгляд от дороги не отводил. Как чайник, короче весь день. Одно хорошо- ДВД на ходу показывает. По пробкам два фильима хоть посмотрел

А нет! Два хорошо! Мотор там просто супер! Нет , даже вот так- супер!

Сообщение **shariksmol** » 30 сен 2013, 13:40

Power:Мотор там просто супер!

а какой стоял? 5,0 или 3,5? дизель или бензин? моторы на БМВ красота, по крайней мере на которых я ездил. 320D, 530D X5 3.0D и еще какие-то не помню. само классно соотношение мотор/машина - 320D, говорят 3,0 на трешке - вообще класс.

Сообщение **_Maximus_** » 30 сен 2013, 15:53

На БМВ моторы хороши до момента их ремонта...

Сообщение **shariksmol** » 30 сен 2013, 16:17

_Maximus_:моторы хороши до момента их ремонта...

тут речь про любой мотор. потом уже речь идет о ремонтопригодности и стоимости.

Сообщение **Power** » 30 сен 2013, 23:44

Да ничем он не хуже в ремонте любого другого мотора. Вопрос кто и как чинит.

Современные моторы все настолько "ремонтопригодны", что воще лучше новый покупать.
А этот Х6 был и есть 3,5 битурбо. Комплектация типа как у меня Шаран

ходовая самая дешевая, а по салону максимум! Сидухи воще полный улет! Особо функция массажа "булок"

А по дизелям, если кто не в курсе, собсно мотор у них один. А три исполнения, с разными турбинами, форсунками и электроникой. Поэтому и индексы отличаются.