Кран заднего отопителя, альтернатива оригиналу (для авто без кондея в заднем ряду и без климы)

[ahrutsky]

Блин, крантик такой поставь, и не мучайся

кран + 2 переходника под резиновый патрубок + каждый раз лазий под брюшко для включить/выключить ....

[11piligrim11]

Переходнички продаются там же, где и кран, две проволочки в дырочки избавят от необходимости нырять. не по феншую, согласен. Но колхоз с клапанами и клапаном ЕГР, то же не особенно феншуйное решение.

[igor.maryanov]

Передавил сегодня струбциной трубку на задний отопитель,закрыл радиатор,поехал на работу,двигатель так на рабочую температуру не вышел,проехал почти 27 км. Термостат закрыт,радиатор холодный,стрелка тронулась и пошел "теплый" воздух километров через 8-9,перед этим на холостых молотила минут 10. Трындец!!! Как этот двигатель прогреть??? Морозы идут под 30,плюнул,загнал опять его в гараж и пересел на Пассата.

Отправлено спустя 10 минут 31 секунду:
Пассик,простоял целый день при-16,через 5 минут на холостых пошел с печки пошел теплый воздух...

[kutyr]

igor.maryanov, у нас -27, ночью завел, поехал, через минут 5 прогрева и 2 км пути первая метка и теплый воздух.

[11piligrim11]

igor.maryanov, что-то не так с твоим мотором. Я думаю, что термостат у тебя всё-таки пускает. (Полностью не закрывается). Бензинка должна прогреваться. Мой мотор, барабаня на месте то же не греется. Но как только тронулся, через два километра стрелка отрывается от первой риски, а через 5-7 выходит на рабочую температуру.

[ahrutsky]

igor.maryanov, что-то не так с твоим мотором.

так он же и писал, что термостат на заднюю печку неисправен и сразу начинает греть полностью все 10л. объема антифриза.

[11piligrim11]

Тут вопрос не в задней печке. Тут вопрос в основном термостате. У меня нет никаких термостатов на печку заднюю, переднюю... А греется машина нормально. Вот когда у меня термостат пропускал, выше 75 машина не грелась. Поменял, стало все, как в книжке.

[igor.maryanov]

что-то не так с твоим мотором. Я думаю, что термостат у тебя всё-таки пускает. (Полностью не закрывается)

Радиатор холодный как погода на улице

так он же и писал, что термостат на заднюю печку неисправен и сразу начинает греть полностью все 10л. объема антифриза.

Задний контур заглушен намертво струбциной на патрубке.
Может что программно в "мозгах" сбилось, как раньше на Жигулях-слишком раннее зажигание поставишь-перегревается.позднее- не нагреешь... Она у меня как с отключенным аккумулятором постоит,первые 20-30 км вообще ехать отказывается:провалы,глохнет на холостых,обороты не набирает...потом километров 50-80 проедешь,все более-менее в норму приходит. Не снял аккум до следующей поездки вроде едет,снял-опять такая басня.... Может что с прошивкой или памятью мозгов? Что там стоит и чем ее шили до меня не известно,я машину только взял.

Отправлено спустя 4 минуты 8 секунд:
Млин,осталось перекрыть вход или выход основного радиатора,что тогда получится?

[igor.maryanov]

Вот когда у меня термостат пропускал, выше 75 машина не грелась. Поменял, стало все, как в книжке.

Ну то,что старый "термос" пропускал.я допускаю,новый оригинал тоже пропускает-тогда у меня "суперприз",заказал WAHLER,если и это будет пропускать,то тогда я вообще не знаю...

[ahrutsky]

Термостат закрыт,радиатор холодный,стрелка тронулась и пошел "теплый" воздух километров через 8-9,перед этим на холостых молотила минут 10. Трындец!!! Как этот двигатель прогреть??? Морозы идут под 30

...

А патрубок на основную печку во время прогрева хоть теплЕет ?