Здесь рассматриваем логи.

Cateika: Валер, не... с НФ - тиминга нету. Там синхру валов смотреть надо на х/х,в гр.04/4(синхра)...
3-10-11 = на разгон в динамике, проверка турбы , ДМРВ и пр.

На первой фотографии есть четвертая группа.

Cateika, А, ну да. На букафки мотора не посмотрел. Думал речь о доресте. В синхронизации 0.9. В идеале было бы 0. Но это то же не критично. Хотя как сказать. Есть тут на форуме люди, которые ставили 0 и, говорят, что машина прям полетела.

Если Вы про меня, то синхронизация 0,3. Хотя я пробовал и в плюс и минус, разницы почти никакой, только расход увеличивается или уменьшается, а разгон такой же вялый. Посмотрите лог, на вас одна надежда.

Vladimir.Logunov, А при резком нажатии тапки на разгоне, шлейфа за машиной чёрного дыма нет?
Лог, если и смогу посмотреть, то очень не скоро. Компьютера нет под рукой, и будет не скоро. Может Миша подойдёт и посмотрит. Да и Вадимом, (Cateika) вы то же зря принебрегаете. Это наш профессор по электрике и компьютерной диагностике.

Отправлено спустя 5 минут 20 секунд:
Вообще, для скорейшего рассмотрения лог лучше выкладывать в виде указанном тут: Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение **Cateika** » 11 авг 2017, 18:24

По логу вопрос: видно резкое нажатие, но не до конца (!!!???) Тут вопрос возникает, было ли полное нажатие с самого начала ? ... если действительно, нажатие было всё время "до полика" и педаль не отпускалась до окончания набора оборотов до 3507, тогда претензия к педали газа... если "нога дрожала" = это другое дело.

Я жду помощи и никем не пренебрегаю. Вот так вот она у меня разгоняется, тапка в пол была,я специально разгонялся до 3500, потом бросал педаль газа. Где то читал что так снимаются логи.Я просто пишу с телефона и файлы тоже кидаю с телефона, компа нет.

Сообщение **Cateika** » 11 авг 2017, 20:08

Vladimir.Logunov:... тапка в пол была ..

Тогда, претензия к потенциометру педали газа. Очевидно, что при полном нажатии должно быть на всём промежутке, от начала до конца сброса = 100%... В логе, совсем другая картина, степень нажатия педали колеблется от 63% до 100%(мгновенно в одной только точке) в конце 99,2%...
Красным, отметил как должно быть, а желтое = "родное", в логе. (для простоты восприятия, оставил только обороты и педаль)

Попробую на выходных снять логи по правилам форума, может что то изменится . Хотелось бы узнать как работает турбина, просто наши мастера все грешат неё.

Если танка была нажата полностью, то либо неисправен потенциометр, либо по неясным пока причинам, коих может быть превеликое множество, ЭБУ прикрывает её работу. Нужна более детальная диагностика.

Посмотрите пожалуйста свежий лог.