Проблемы с бортовой электрикой. Нужна помощь.

Сообщение **caustik** » 08 окт 2017, 17:49

Всем привет!
Вчера боролся с неработающим стеклоочистителем заднего стекла. Поборол... Заменил щётки в моторчике (4х4мм с боковым подсоединением проводков), но дело затянулось. Реле щёлкает, но механизм не отрабатывает. Пошевевелил релюшку и заработало, для надёги несколько раз вытащил и вставил, чтобы окислы процарапать на контактах.
Но!!! Возникла непонятка.
После этих манипуляций при включенном зажигании стал гореть ближний свет. Мой тазик был собран для эмиратов, судя по вину. А может так и надо???
Подскажите.
Мне то пофиг, пусть горит, но ... всякое бывает, день ездил , проводкой не воняет, пока не мешает.
Заранее спасибо.
С ув., К.

Видимо когда-то у тебя были штатные ДХО. От них избавились путём вытаскивания соответствующего реле. Но не полностью вынули, а так, приподняли. Пока ты возился с релюшкой дворника, релюшку ДХО воткнул на место. Вот она и заработала.

Добрый вечер всем ...тоже самое случилось у меня

vlad.evdokimenko, так радоваться надо. У нас тут народ все мозги ломает, как ДХО замутить. А у них есть и они ещё чем-то не довольны.

Сообщение **caustik** » 26 дек 2017, 19:56

Вечер!
Сенсэи, выручайте.
Поехал сегодня... за пару дней было такое-же, но кратковременно...
Поехал сегодня за полтораста сотен вёрст, а машинка стала чихать, дёргаться...насилу доехал, потом в обратную сторону, но порезвее и практически без траблов.
Так вот, дёргается, т.е прыгает стрелка тахометра и пропадает зажигание, то глохнет, то едет. Мануально нащупал на ходу реле 167 -бензонасос. Думал релюшка, расклинил её в положение постоянно работает насос, но не то. Щёлканье реле - следствие, а не причина, просто на мозг в дороге щёлканьем не давила)).
С чего посоветуете начать?
Дефект плавающий. На холостом ходу как часики, а при нагрузке бывает такая вот беда.
С ув., К.

Сообщение **ursul** » 26 дек 2017, 20:01

Тахометр - дпкв. Только с осцилографом смотри

Сообщение **caustik** » 26 дек 2017, 20:10

Да, забыл написать, снимал фишку датчика р/вала на хол ходу, разницы не ощутил. Понял, почищу (может поможет) и потом поменяю дпкв.
А приборчики...- это мне космос

Сообщение **ursul** » 26 дек 2017, 20:27

caustik: Да, забыл написать, снимал фишку датчика р/вала на хол ходу, разницы не ощутил. Понял, почищу (может поможет) и потом поменяю дпкв.
А приборчики...- это мне космос

Заедь к диагностам у кого есть. Пусть почитают дпкв. А то он может сигнал давать, но слабий по амплитуде. Почисти, мож поможет.
Неужели в БЦ нет осциллографа?)

Сообщение **caustik** » 26 дек 2017, 21:08

К кому ни заеду - нет проги, нет шнура, Шаранами и Фордами не занимаемся...
А чем они занимаются??
НасИлу приборку перешили с автомата на механику, почти 3 года проездил с неправильными показаниями спидометра и одометра.
Мало у нас Шаранов-Гэлекси.
А я - дуб дерево в этом

Я думаю трабл будет с питанием ЭБУ. То самое пресловутое реле 30. Снять разобрать, припоять надежнее контакты к плате, поставить и ездить радуясь. Этот трабл встречается чаще, чем слабый сигнал ДПКВ. Кстати, стоит ещё проверить надёжность контакта предохранителя питания ЭБУ. То же расшатывается и выдаёт те же траблы.

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:
caustik, все описания работ с vag-com есть на сайте. Прям пошагово описано, что за чем делать. Все что тебе надо - ноутбук, и разориться на 20$ на кабель. Все остальное прочитаеш. На форуме. Что не понятно, обьясним. Раззнакомившись со шнурком и программой, сможешь стать именитым диагностом в районе. Ещё и бабки зашибать.