Машина долго греется

Сообщение **Илья_69** » 25 дек 2013, 13:14

Блин вы ребят гадаете о явном. Вот как проверить термостат ничего не разбирая. Фарходу я об этом писал.
Греешь мотор на месте и одновременно контролируешь температуру шлангов идущих на радиатор. Нагрев на них смотришь около фланцев двигателя. На верхнем температура должна увеличиваться постепенно. А нижний должен быть холодным до самого момента открытия термостата. Если температура нижнего будет увеличиваться постепенно то термостат плохого качества. Отдельно могу сказать сейчас даже на BEHR и WAHLER пошли нарекания. Хотя в оригинале идёт BEHR. Так же добавлю про фирму VERNET мы её так и называем вернёт.

Power, Миш, если честно, то есть у меня такая мысль. Хотя в пробке, температура мотора по датчику всё таки доползает до отметки 90, а VAG-COM упорно показывает при этом 72. Да и машина не закипает. Короче в планах термостат всё таки поменять. Смотрю, расходец у меня великоват. Не на много (11 по гроду, раньше в 9, 5 - 10 укладывался) но всё таки. Думаю что именно из-за температуры.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Илья_69:Вот как проверить термостат ничего не разбирая.

Согласен, два электронных термометра и всё станет понятно.

Сообщение **Илья_69** » 25 дек 2013, 19:36

11piligrim11, Да термометры там без надобности. Просто рукой держишь нижний и всё.

Сообщение **Power** » 25 дек 2013, 22:45

В оригинале ВТТ термостат, на моем моторе. Мне он больше всех понравился. А поменял я их уже достаточно

Сообщение **Silver51** » 19 фев 2014, 11:16

Для того чтобы машина прогрелась быстрее, и если в комплектации стоит климат-контроль, просто выставите нужную вам температуру и включите " Econ". В режиме "Econ", выключается компрессор кондиционера, а с ним и вентиляторы. А если на дисплее горит "Auto" или нет надписи , то вентиляторы будут работать и замучеетесь ждать пока нагреется двигатель. Попрбуйте сначала это ,если не будет прогреваться тогда смотрите термостат.

Сообщение **mitya** » 02 фев 2015, 10:37

Поменял термостат (старый рано открывался 68*С)
Теперь по трассе на круизе при 115 км\ч на бортовом показывает температуру масла 97*С
Для дизеля это нормально?
P.S. На улице +3*С

mitya, вполне нормальная температура.

Сообщение **miki996** » 03 фев 2015, 18:00

я еще рециркуляцию включаю. чтоб салон быстрей прогрелся.
как начинается запотевание стекол. выключаю.

а темп. норм. у меня 100 как приколоченная.

Сообщение **Power** » 04 фев 2015, 02:14

У меня теперь тоже.

Что характерно, на зиму морда укрыта пенофолом напрочь. Радиатор не обдувается вовсе. А температура не скачет

Подскажите какой термостат купить ( ADY ), а то уже один купил-не помогло. На ходу температура 72 градуса. Если с утра холодную завожу, то термостат открывается на 80. "Васей" проверял.