Омыватель лобового стекла

Сообщение **german** » 10 янв 2019, 21:41

Доброго времени суток, судя по диагнозу сдохло реле....

Но тут у меня начинается печаль....

Когда я залез за блок предохранителей, то с удивлением обнаружил, что все реле! Висят на проводах!

Как найти, то которое мне надо?

или менять их все по очереди?

Сообщение **kanol** » 25 авг 2019, 06:53

Что то на одной форсунке лобового стекла исчезло веерное омывание, регулировке не поддается, пытался дунуть туда воздухом, результата нет. льется какая то струйка в сторону. Простоит короче.

Подскажите, можно как то разобрать или может менял на какие. Стоковые уж больно дорогие. У меня стоят с подогревом. Хотя как и когда они греют, не понятно.

Сообщение **YGV** » 25 авг 2019, 09:15

Они разбираются и их можно почистить. У меня кусочек герметика попал. Иголкой вытащить не удалось. А когда разобрал, то само вывалилось !!!

Сообщение **kanol** » 26 авг 2019, 07:06

Спасибо, где то по подробнее можно почитать или посмотреть?

Сообщение **YGV** » 26 авг 2019, 19:14

Начни разбирать и всё поймёшь.

Сообщение **kanol** » 26 авг 2019, 19:43

YGV, Прикольный ты.... я и с бабами так не делал. "ложись а там увидим"

Сообщение **YGV** » 26 авг 2019, 19:51

Там пара кусков пластмассы. Неужели для разбора чего либо всегда нужна инструкция или ещё лучше -- видео ???

Сообщение **kanol** » 26 авг 2019, 20:15

YGV, Не... ну у тебя написано ОРЕЛ а ты вопросы... конечно видео всегда лучше...

По взрослому...

Шутка.
Просто можно ломануть, а на нашу пенсию потом востановить.....

Сообщение **kanol** » 30 авг 2019, 19:06

YGV, С вашего позволения, для таких же как я, не имеющих опыта, но имеющих желания поделиться с другими, своими "изучениями" и познаниями...

Откручиваем гайку поводка дворника и снимаем. Пластмассовая накладка снимается выдергиванием вверх. Форсунки снимаются сжатием фиксаторов. Трубка подачи жидкости снимается с усилием но стаскивается с ершика. Может можно и дальше разобрать, я не понял как... тонкой проволокой и воздухом прочистил и продул в двух направлениях. Думаю это отложения от """самой лучшей отечественной незамерзайки""" превратились в твердые сталактиты...

Приветствую. Галакси 98г, 2.3, 01Р. Собираю машину после ремонта АКПП. При разборе один провод от моторчика был на массе, второй на проводе от штатной проводки. Суть: вешаю контрольку на массу и на один провод - загорается при нажатии на себя ( стандартный режим). Вешаю на другой провод - от себя жму - горит вместе с задним дворником. Вешаю контрольку на оба провода - ни на ни от себя дворники не работают и контролька не горит. Выкл зажиг, снимаю контрольку или один край на массу, вкл зажиг - работает как описано выше. Подскажите, что может быть виной ?
Доп инфо: Утечка после включения АКБ 0.81А, через две минуты 0.59 но это другая тема.