Приборная панель

[Soldateg]

petr, русского языка в ней нет.
Температуру можно как и бак настроить через дамп.
Сигнал перегрева, я думаю, тоже можно сместить.
Только зачем все это?
Когда датчики системы охлаждения и вентиляторы исправны - перегреть трудно.
И если есть подозрение что можно перегреть - есть два теплообменника печки, которые заберут тепло.
Да, придётся попотеть, но двигатель не закипит

[petr]

Знать не перегревали раз так рассуждаете.
Это происходит внезапно.

[Soldateg]

Едешь зимой в минус 30 и на тебе перегрев.
Или по перевалам летом в плюс 30 с полной нагрузкой.
Когда можно ждать перегрев?
Даже не знаю

[petr]

Знаю про дамп.уже пытался и ничего не получилось.
И вопрос стоит -кто может!
Или кто знает кто может.

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Еду один летом .сотню держу .ровная дорога .и бац.пар из под капотаи пока я останавливался еба..ый сигнал загудел что перегрев.
Пиз...ец как вовремя.
(Шланг на хомуте лопнул)
И что скажете.все нормально?!

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Может кто логику включить на приборке?
Знаете кто может?

[Soldateg]

Понял твою позицию
Удачи в поисках.

[Vadomir]

Температуру можно как и бак настроить через дамп.
Сигнал перегрева, я думаю, тоже можно сместить.
Только зачем все это?

ну например у меня вчера был перегрев. температура двигателя 114, коробки 105. при этом стрелка на приборке слегка перешла за 90. а все потому что отошел контакт на вентиляторе.

[Soldateg]

И кто виноват?

[petr]

Vadomir,
Вы наверное не знаете что на этом авто стрелка показывает 90 начиная от 70° и до 120° (+ - )реальной температуры.
Об этом уже говорилось ,обсуждалось.
И посему.стрелка показывает как надо или она нахер не нужна.
(переделать под давление масла,как вариант)

[Vadomir]

Вы наверное не знаете что на этом авто стрелка показывает 90 начиная от 70° и до 120° (+ - )реальной температуры.

знаю. тоже думаю ее перекалибровать. как руки дойдут.

[Soldateg]

От 70 до 110 С°