Газовое оборудование, или ГБО и его проблемы

Аватара пользователя
Igor Sold
Наблюдатель
Наблюдатель
Всего сообщений: 15
Зарегистрирован: 13.12.2023
Вод.стаж с: 2002
Откуда: Молдавия / Кишинёв
Авто: Volkswagen Sharan 2005 / 1.8/ Automat
Возраст: 42
 Газовое оборудование, или ГБО и его проблемы

Сообщение Igor Sold »

andrey_kmv: 10 фев 2024, 17:40 При чем здесь катализатор? У вас что, ошибка по пропускной способности ката?
Вам первая лямда говорит, что на бензине смесь бедная.
ГБО надо настраивать. Вероятно у вас на газу смесь сильно богатит и бензиновые мозги, видя это, начинают её обеднять, уменьшая время впрыска форсунок, чтобы вписать соотношение топливо-воздушной смеси в заданные параметры ( они не знают, что работают на газу), потом, при переходе на бензин, эти параметры какое-то время сохраняются и для бензинового впрыска ( т. е. бензофорсы впрыскивают недостаточное количество топлива, появляется ошибка по бедной смеси), пока мозги их вновь не откорректируют.
Отключаете ГБО, проезжаете 50 км на бензине и едете настраивать ГБО.
Это при условии, что на бензине машина работает хорошо, ошибок по работе ДВС нет.
После посещения специалиста который правил газовую карту - стало лучше. Газ богатил.
Реклама
Ответить Пред. темаСлед. тема

Вернуться в «Системы питания и выпуска отработавших газов»