Ремонт кузовного железа, или борьба с жуками и вмятинами

[Vadomir]

Power, ну у меня темно синяя

[Vofik]

Vofik, после покраски буду снимать все подкрылки и задувать все полости пушсалом с трансмиссионной отработкой, там посмотрим, что можно сделать.

Расскажу свою историю.После покупки своего ,,Шарика,, я погнал его на обработку динитролом,предварительно сам поснимал все,что возможно,включая экраны глушителя.В районе колесных ниш,был применен состав динитрола,который не сбывало песком с края крыла даже в течении 3 лет.У меня появилась вода под ногами водителя,причиной были обработанные динитролом резинки дренажных спусков ,которые при похолодании слиплись и не пропускали воду с люка.Каково же было моё удивление,когда я увидел,что всю обработку динитрола как корова языком слизала,а в нижнем кармане,где соединяется пластмассовый подкрылок и условно перед порога две жмени грязи и ржавчина под ней.Я удалил всю грязь,очистил как смог от ржавчины,обработал Бруноксом, подогрел пушсало,разбавил бензином и задул подкрылок.Резинку дренажки я убрал нафиг,к дырке дренажа клеем,которым вклеивают автостекла приклеил пластиковый короб для электропроводки 3Х4см,который у меня отводит воду с дренажа(я где то и фото выкладывал,только не помню то ли здесь,то ли на микробе)По итогу,снимал подкрылки и делал ревизию,пушсало на месте и под подкрылками сухо и чисто)Для представления завтра сделаю фото как оно выглядит,правда без разборки подкрылка.

[andrey_kmv]

Покрасили мне машинку
Сегодня задул пушсалом с трансмиссионной отработкой пороги и днище. Влил целую банку пушсала 1.8 кг + разбавил отработкой где - то 0,7 л.
Грел на электропечке и, пока горячее, задувал компрессором во все полости + днище снаружи. Ещё осталось снять подкрылки и задуть арки.

Использовал такую приблуду. Приходилось периодически прогревать трубку, т. к. в ней состав застывал. Но в целом - всё работает.

А вот фото после покраски и полировки

[Soldateg]

andrey_kmv, целиком красил?

[andrey_kmv]

andrey_kmv, целиком красил?

Нет. Капот, бампера, пороги, крылья перед - зад с переходом + маляр обновил лак на всех крыльях и отполировал. Мастера классного нашёл по знакомству.

[Soldateg]

Ну и отлично

[Vadomir]

Капот, бампера, пороги, крылья перед - зад с переходом

мой дружбан, всю жизнь маляром проработал, всегда говорит что если нужно красить более 3х деталей то дешевле, проще и качественней перекрасить машину целиком.

[Soldateg]

Vadomir, ему конечно проще

[Vadomir]

Soldateg, а мне дешевле))))

[andrey_kmv]

Soldateg, а мне дешевле))))

Нифига не дешевле. Это маляру проще - не надо заморачиваться с переходами и точным подбором цвета. Каждый элемент кузова считается как одна точка, т. е. бампер - 1 точка, крыло- 1точка, порог правый - 1 точка. И никто не красит "оптом" всю машину. Вот и считай.