Глушитель

Сообщение **ursul** » 22 май 2018, 13:31

вобщем, что би не бить голословним
резонатор 1330р
глушитель 1759р
глушителя моего у ATIHO нет в каталоге

какие фото кому добавить пишите, до вечера

Сообщение **S4fr0n** » 12 июн 2018, 13:50

Замена резонатора на SEAT Alhambra 2000 г. в. ( дорест ) ADY 2.0 ( для тех кто читает с телефона)

В общем отпишусь о том как я менял ( может кому поможет ). Приобрел машину в 2018 году в марте. Сразу загоняли в сервис после приобретении меняли жидкости, фильтра и тд тп ( все по стандарту )
Далее где то в мае столкнулся с проблемой шума под вторым рядом сиденья. Загнал на подъемник и оказалось что резонатор у меня дырявый. Возможно где то давал задним ходом и зацепил немного ( да и сама банка уже прогнила)

Вот его партномер ( само собой он не оригинал. 18 лет машине

)

Предлагали мне в сервисе переварить банку. Поставить от 9ки овальный. Не много покурив в форуме я решил поменять целиком. Заказал в нашем городе вот такой резонатор

Этот глушак (якобы маде ин италия) оказался диаметром 170мм. То что надо. Цена его в автомагазине 3100 рублей. Без наценки 2700 по моему.
Менял я его сам. Ни чего сложного на первый взгляд нет. Если вы худой, то вполне можно обойтись и без ямы, подъемника или даже домкрата. Правда пришлось снимать задний глушитель. Хомуты снялись без труда.
И вот что получилось

На фото может показаться что банка нового резонатора короче. Они одинаковые по длине 570мм. Единственное их различие это диаметр. У старой банки 190мм, а у новой 170.
Диаметр труб уже не помню, но по моему 55мм. В принципе залесть под машину и померить можно.
После установки нового резонатора шум пропал. Теперь осталось только крепление коллектора со штанами доработать.
Ну это уже другая тема. Спасибо 11piligrim11, ursul, Aka777 и andrey_kmv за консультацию

	От модератора 11piligrim11
	Добавлено в FAQ

Сообщение **S4fr0n** » 12 июн 2018, 14:33

Есть опыт у кого снятия штанов с коллектора? Понимаю что без ямы точно не обойдешься. Как бы ГБЦ снимать не пришлось.
Со стороны двигателя очень все не удобно, да и одна шпилька у меня сорвана. Даже если я и смогу открутить оставшиеся 3 шпильки и снять ( чисто теоретически ) штаны со стороны днища, то блин не факт что шпильку сорванную открутить смогу. Туда по моему дрелью не подлезешь. Визуально катализатор, штаны и коллектор целые. Напрягает свищь в соединении коллектора со штанами

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Временно замазал керамическим герметиком и затянул струбциной там где шпилька сорвана. Так и ездию

Сообщение **Power** » 12 июн 2018, 21:29

S4fr0n, я снимал с головкой. Предположу, что снять в отдельно на практике невозможно. Потому как я , на снятом , гайки, изначально бывшие под ключ 13, отворачивал головкой на 11. 12-я на них надевалась свободно. А 11-ю набивал молоточком, от души так, и они отвернулись нормально. Шпилькам ничего не сделалось.
Естесственно поставил новые омедненные самоконтрящиеся Würth.
Я сначала хотел без головки снять. Но, приподняв машину, залез туда. Оценил масштаб трагедии, посмотрел на привод, который мешает. Отвернул "штаны". Вылез из-под машины и снял ГБЦ , минут за 30.
Из минусов такого маневра, отмечу, весьма желательно слегка шилифануть головку, перед установкой. Чтоб начисто собирать. Это не всегда быстро и удобно.

Сообщение **ursul** » 12 июн 2018, 21:30

Я боюсь без снятия башки никак. Сам по етой причине туда не лезу. Да и визуально мне гофри надо варить, а не коллектор со штанами.

По заказу запчастей пользуйся интернетмагазинами. Полмо на косарь дешевле

Сообщение **S4fr0n** » 12 июн 2018, 21:34

Спасибо ребят. Наверное погоню в сервис. Что-то трогать башку не хочется

Сообщение **Power** » 12 июн 2018, 21:45

Хаха, вон, Валера отогнал в сервис, типа без геморроя сделать))))

Отправлено спустя 3 минуты 55 секунд:
В сервисе такие же механики работают. Скажут снимать голову.
Может удалось бы сдуть гайки воздушно-дуговым резаком, но это вместе со шпильками, плюс сварщик-ювелир-энтузиаст нужен. Которому на бошку капать металл будет, а не просто искры.

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Последнюю банку не пилил никто?? Там внутри что?

Сообщение **ursul** » 12 июн 2018, 21:56

Я свою могу распилить. Если не викинули

Сообщение **S4fr0n** » 12 июн 2018, 22:19

А реально человеку с мозгами и руками самому снять бошку без гемора?

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:
И это,если реально можете по полкам разложить весь процесс или тыкните куда следует? Не разу в движках не копался ( в автомобильных)

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Power: В сервисе такие же механики работают. Скажут снимать голову.

Я и имел ввиду чтобы они мне там голову сняли. Сам побаиваюсь

Сообщение **Vitalijster** » 12 июн 2018, 22:33

S4fr0n: А реально человеку с мозгами и руками самому снять бошку без гемора?

Думаю реально, но лучше со знающим человеком, потому как в каждом деле есть нюансы. Для сборки нужен динамометрический ключ.
Если самому - то очень внимательно читать инструкцию (по Эльзе к примеру).