Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение **TALON44** » 17 мар 2017, 14:12

Смотри длину -

Сообщение **vik48rus** » 17 мар 2017, 14:21

я на нее и посмотрел.Какая куда?
Друг брал на рестайл бензиновый(AWC)- говорит оба одинаковые по длине(поставил одного и того же кода-уже тыс 60 проехал)
у Стелокса написано левый/правый при длине 537.
Какую длину надо? на правую сторону (AUY,механика 6ст)

Врёт друг. Нефига они не одинаковые, совершенно. Левая короче.

Сообщение **miki996** » 19 мар 2017, 11:03

они не левые и правые. а по мому для акпп и мкпп.

для механики 023...

Отправлено спустя 2 часа 28 минут 37 секунд:
vik48rus, ай яй яй... А ПОИСКАТЬ?
почему никто не пользуется кнопкой Поиск

Отправлено спустя 1 час 2 минуты 54 секунды:
в довесок. а мож вопросы какие остались.
http://prntscr.com/elswp7

Да и Патрон ходит.Наружные уже 20000.Прошли.

Сообщение **ahrutsky** » 22 мар 2017, 19:40

11piligrim11: Врёт друг. Нефига они не одинаковые, совершенно. Левая короче.

странно ...
по ЕТКА для AWC привода или 7M3407271P - 2 шт. или 7M3407271PX - 2 шт. для 6 ступки МКПП
Либо 7M3407271Q - 2шт. или 7M3407271QX - 2 шт. для 5 ступки АКПП

Сообщение **avs620012** » 02 апр 2017, 21:27

Подскажите плиз - в чём разница приводов АКПП и МКПП? У меня замена АКПП на МКПП и слесарюги, которые будут делать, утверждают, что привода одинаковые, типа подойдёт и от АКПП только внутренние ШРУСы поменять надо..... Я в вопросе не разбираюсь, но чего то терзают меня смутные сомнения.... Да - у меня мотор ADY, меняю автомат DNL на механику DBU. Машинка 1999 года.

Приветствую коллеги! После зимы, где пришлось днищем хорошо постукаться(хотя может и нет с этим связи) поехал в автосервис на проверку. Мастер подергал правый внутренний шрус, шатается говорит и что нужно менять. Сначала по запаре привезли наружный и вернули. С наружным проблем нет а вот с внутренним засада. По запросу в экзисте выдали только это - шрус внутренний справа VAG JZW 498 350 FX в цену около 14000 рублей. в других магазинах тоже искали и ничего не нашли. В автосервисе сказали что может быть проблема и с палкой и посоветовали менять вал целиком, и я склоняюсь к этому варианту и по деньгам вроде дешевле. может сталкивался кто с подобной проблемой и знает другие варианты. Шаран 1996 двухлитровый ADY механика DBU вроде WVWZZZ7MZVV025233 За ранее благодарен.

Сообщение **TALON44** » 23 апр 2017, 13:50

Anatoliy1996, шрус внутренний справа JZW 498 350 FX, по моему идёт на механику движка 2,8 (ААА, AMY), а вот это не твой привод - Sfec JS409313?

Сообщение **caustik** » 23 апр 2017, 18:59

Я вот тоже стал искать шрусы по отдельности на правую полуось, и пришёл к выводу, что куплю в сборе GSP. Это проще и дешевле, на сегодня 1500 грн - 53-54 ам.долл.и это за две гранаты с палкой, собранные, смазанные, только воткнуть. По ходу дела и подвесной сменю.
Как получу, то отпишусь по номеру на 2,8 мкпп.
С ув., К.