Супорт

Сообщение **Power** » 13 дек 2018, 23:23

Vitalijster: 13 дек 2018, 22:55 перестанут колодки подводится автоматически

если речь идет о подводе колодок , по мере их износа, то они подводятся гидравликой. Поршень "свинчивается" с червячного резьбового вала.

Сообщение **Vitalijster** » 13 дек 2018, 23:51

Power: 13 дек 2018, 23:23 Поршень "свинчивается" с червячного резьбового вала.

Не уверен та счет Шарановских (может и ошибаюсь, пока не разбирал), но этим летом перебирал на Мегане, функциональность та же. Так там точно поршенек подводится ручником, точнее не дает поршеньку отойти слишком далеко назад, хитрый механим -червячок специальной формы. Еще на сухую его проверял, ручником поршенек выдвигается, а назад засунуть можно только крутелкой-сдавливателем. Если слишком снашивается червячная пара - будут далеко отходить колодки, эффективность задних пропадет

вариант, очень быстро нажимать на педаль 2 раза - то есть раз нажал, потом резко отпустил и моментально опять нажимай (тогда будут опять замечательно тормозить), но так постоянно пока супорта не поменяешь...

Сообщение **ursul** » 14 дек 2018, 12:13

Нет никаких тормозов от мегана, шарана и мерседеса. Есть пара тройка фирм, которие разрабативают систему. В итоге на шаране и на пежо 406 одинаковие по сути тормоза.

Сообщение **Cateika** » 15 дек 2018, 05:15

Vitalijster: 13 дек 2018, 22:55 ... Просто будет быстрее изнашиваться червячок ...

К работе ручника червяк никаким боком... червяк служит ТОЛЬКО как компенсатор износа колодок и работает только при работе гидравлики...

... т.ч. = фигня это всё, ставить на ручник при выжатой педали...

Сообщение **Vitalijster** » 15 дек 2018, 12:02

Cateika: 15 дек 2018, 05:15 червяк служит ТОЛЬКО как компенсатор износа колодок и работает только при работе гидравлики

а если разобрать суппорт и немного подумать?

червяк это механическая штука и нужна для механического воздействия на поршень, а гидравлика толкает поршень давлением, которое создается при нажатии педали.
В переднем суппорте ни каких червяков нету, с чего бы это?

Сообщение **Cateika** » 15 дек 2018, 12:25

Vitalijster: 15 дек 2018, 12:02 а если разобрать суппорт и немного подумать

вот вот = разбери и подумай

...повторяю, что червяк в работе ручника = никак не участвует...
... проследи связь вала ручника и червяка...

Сообщение **ursul** » 15 дек 2018, 13:05

на конячок мож поспорить что влияет?

Сообщение **Power** » 15 дек 2018, 13:29

Может ещё соц.опрос захотите провести?

Сообщение **Vitalijster** » 15 дек 2018, 16:10

Cateika,
то есть, по твоим словам, если тормозной жидкости в системе не будет, то и ручник не будет работать? или я не правильно что-то понял?
у меня разобранный мегановский суппорт лежит, только что сходил посмотрел... ну ни как я не могу придумать, чтобы червяк не учавствовал в работе ручника.. именно этот червяк и толкает поршень, когда ручник затягиваешь...
Или в этом заявлении имеется какой-то тайный смысл?

Во всех машинах, если жидкость из системы вдруг вытекла, всегда есть возможность затормозить аварийно ручником (эффективность правда не очень, но хоть как-то). И ручник всегда механический (на обычных машинах).

Сообщение **Power** » 15 дек 2018, 16:57

Вы говорите о незначительных нюансах работы, которые никак не повлияют на ремонт и обслуживание данного узла.
Cateika имеет ввиду, что в момент постановки на ручник поршень не "винтится" по резьбе. И не изнашивает её.
Vitalijster имеет ввиду , что шток, на котором эта резьба имеется, толкает поршень. И таким образом участвует в работе.
В чём спор, собственно? Предлагаю завязать с полемикой ни о чём.