Развал

Vadomir
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 12.04.2020
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2002
Откуда: Таганрог
Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
 Развал

Сообщение Vadomir »

Power, при клине направляющей суппорта в сторону уводит только в момент нажатия педали тормоза, что практически не заметно и как раз при этом изнашивается только одна покрышка. Такое было у меня на сьерре, там эти направляющие болячка распространенная. Получается когда не тормозить то все ок. При нажатии педали тормоза одна колодка движется нормально а вторая нет. В результате одно колесо тормозит хорошо а второе практически нет. И то колесо которое хорошо тормозит начинает изнашивается сильнее именно с внутренней стороны.

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
andrey_kmv: 04 янв 2025, 07:31 на передней будет "есть" внутреннюю часть
только есть будет на обоих передних колесах. А тут только на одном.
Реклама
Аватара пользователя
andrey_kmv
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1654
Зарегистрирован: 15.01.2016
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 1993
Откуда: Ставропольский край
Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
Возраст: 51
 Развал

Сообщение andrey_kmv »

Vadomir: 04 янв 2025, 08:07 только есть будет на обоих передних колесах. А тут только на одном
Значит на этом колесе где-то добавляется дополнительный люфт во время поворота - или в сайлентблок заднем, или в опоре аммортизатора.
Vadomir
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1657
Зарегистрирован: 12.04.2020
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2002
Откуда: Таганрог
Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
 Развал

Сообщение Vadomir »

andrey_kmv, чтоб так стирать люфт должен быть сантиметра 2. И как он может появляться при повороте только? А куда он девается когда прямо едешь?
Soldateg
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1240
Зарегистрирован: 30.11.2018
Откуда: Всеволожск
Авто: Ford Galaxy AUY 2001
 Развал

Сообщение Soldateg »

Когда прямо едешь сопротивления особо нет.
Весь износ на поворотах практически.
И центробежная сила выравнивает
Slavek10
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 334
Зарегистрирован: 08.05.2022
Откуда: Карелия
Авто: Seat Alhambra, 98,ADY
 Развал

Сообщение Slavek10 »

Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Развал

Сообщение Power »

Vadomir, сколько процентов времени автомобиль едет под тягой, и сколько при торможении?
При такой разнице , износ ( если он возможен) от у будет практически не заметен.
Не могу полностью отрицать описанную тобой ситуацию, всякое бывает. Особенно если если автомобиль не новый, и есть износ подвески .
Но на сьерре вообще задний привод, там условия эксплуатации другие , углы установки тем более другие. Их сравнивать нельзя.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
Аватара пользователя
kuzen31
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 367
Зарегистрирован: 27.07.2018
Вод.стаж с: 2003
Откуда: Белгород
Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
 Развал

Сообщение kuzen31 »

andrey_kmv: 03 янв 2025, 07:07 Чашки увеличенные купил, проставки для 20мм тоже есть по наличию и одна пружина новая(надо ещё такую же покупать).
Vadomir: 03 янв 2025, 13:01 kuzen31, То что немного левое подъедает тут скорее или ступичник или что то с суппортами. Такое происходит когда что то подтормаживает одно колесо.
Меняли диски с колодками, суппорта перебирали по ремкомплектам. Ступичный старый, не исключаю его износ тоже.
При движении машину не куда не тянет, при торможении тоже. Есть вибрация при торможении на 100км, но это другая история(перегрел на серпантине).
Развал - image.jpg
На той неделе был глюк по АБС а ошибка стирается только в движении 20км. И все колёса крутят одинаково, смотрел заодно не заклинил ли суппорт какой.

Отправлено спустя 8 минут 45 секунд:
Vadomir: 03 янв 2025, 13:01 ну судя по таблице просто дохлые пружины и опоры.
когда был на развале, он мне как пример за подрамник домкратил машину показывая как при этом меняется схождение, всё меняется.

Отправлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Поменяю пружины, чашки. проставки наверно будет уже много угол на шрусах изменится.

Отправлено спустя 54 секунды:
Давление 2,5 бар в круг
Аватара пользователя
andrey_kmv
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1654
Зарегистрирован: 15.01.2016
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 1993
Откуда: Ставропольский край
Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
Возраст: 51
 Развал

Сообщение andrey_kmv »

Да, я тоже пружины оригинальные передние поменял, когда с жором резины боролся. Если пружины новые поставите, проставки скорее всего не понадобятся.
Аватара пользователя
kuzen31
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 367
Зарегистрирован: 27.07.2018
Вод.стаж с: 2003
Откуда: Белгород
Авто: FORD GALAXY 2001г 1.9 TDI
 Развал

Сообщение kuzen31 »

Slavek10: 04 янв 2025, 11:33 По примерам износа. №1 точно есть, потом был №9 сейчас это уже №6

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
andrey_kmv: 04 янв 2025, 13:24 Если пружины новые поставите, проставки скорее всего не понадобятся.
Всё будет как по заводу тогда. главное чтоб амморты не гнутые
Soldateg
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1240
Зарегистрирован: 30.11.2018
Откуда: Всеволожск
Авто: Ford Galaxy AUY 2001
 Развал

Сообщение Soldateg »

kuzen31, 2.5 давление очень мало
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Развал задних колёс
    ms4ofps » » в форуме Задняя подвеска
    6 Ответы
    5500 Просмотры
    Последнее сообщение Power

Вернуться в «Передняя подвеска»