Фордовские бензинки, проблемы и решения.

[Cateika]

... мдя... эл.схему-то сморел ???...
... там,на вак.насосе, скорее всего, минусовой пин №3, он должен появлятся, при определённых условиях !!!... т.е. этот провод подсоеденяется на массу через ЭБУ-КК... Короче, ЭБУ-КК "ложит" №3 на массу...

[heriff]

Если управляющий провод минус , то непонятен алгоритм включения круиза в целом , если кому известно сбросьте инфу , то есть нажал ВКЛ на руле = что должно включится и заработать , а потом нажал на поддержку скорости = что должно дальше включиться.Со схемой вечером поработаю , если разберусь конечно .

[heriff]

Что я сегодня выяснил по круизу.Рычаг на руле работает 100 % = плюсы приходят как положено .Минус не приходит вообще на колодку , если не ошибаюсь чёрный провод контакт под № 11 .И ещё = на контакт под № 7 приходит с напряжением всего 5,5 вольт , это при выключенном зажигании , а при включённом = 10,5 Вольта .Почему так ? И есть ли реле ? Если есть , то ничего не щёлкает и под каким номером ?

Отправлено спустя 3 минуты 31 секунду:
7 пин нашёл по схеме = это от датчика скорости = поправьте если не так .Напряжение должно таким быть ?

Отправлено спустя 11 минут 13 секунд:
С пином № 11 разобрался = это минус который идёт на вакуумный насос = с ним всё ОК .Пины под номерами 1 и 2 тоже всё ОК = это плюсы на вакуумный насос .Ищу минус который должен приходить на блок КК.

Отправлено спустя 21 минуту 24 секунды:
Всё = массу нашёл = Пин № 4 = всё ОК .Осталось разобраться с педалями сцепления и тормоза .Если в норме то остаётся только блок КК .По педалям что должно быть ? Там только вакуум или электрика тоже задействована ? Как проверить ?

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунд:
И какой Пин на КК задействован на педали = не могу схему найти.

Отправлено спустя 40 минут 9 секунд:
Итог по педалям , вернее датчикам и проводам .Датчики в норме , минус приходит на клемму с кузова , а вот на блок КК этот минус уже не идёт , т.е. или обрыв или что то задействовано в этой цепи = или реле или предохранитель или просто обрыв .Остался последний вопрос = как идёт провод от датчиков педалей на блок КК. ???

Отправлено спустя 27 минут 40 секунд:
А может минус с датчиков и не должен идти на блок КК ? А только на ЭБУ .

[Cateika]

И какой Пин на КК задействован на педали = не могу схему найти.

С концевиков идёт один провод через подрулевой --> на блок КК...

Ещё раз схемы... Две, потому, что: с 09.97 и с 05.98...

[heriff]

схемы эти я уже смотрел = спасибо , просто до конца разобраться не могу .Получается с концевиков минус идёт на подрулевой переключатель и он уже кидает его на блок КК или разрывае при нажатии на педали ?

Отправлено спустя 21 минуту 37 секунд:
Вот что у меня получается на фишке после прозвона = 1= минус на вакуумный насос
2= плюс на вакуумный насос
3= подаётся минус при нажатии ВКЛ круиза
4= минус от кузова
5= не понятный контакт , но по схеме идёт на подрулевой .Как проверить ?
6= свободный
7= на датчик скорости
8= плюс подаётся при нажатии клавиши SET на подрулевом
9= подаётся плюс при нажатии ВКЛ круиза
10= свободный
11= минус на вакуумный насос
12= свободный
При таком раскладе остаётся только контакт под № 5 .Как его проверить ?

Отправлено спустя 6 минут 22 секунды:
Ура !!!! С пятым контактом разобрался = это подача минуса при нажатии клавиши до упора ВКЛ на подрулевом .

[Cateika]

... контакт под № 5 .Как его проверить ?

... мож, кнопкой "Res" ? ...

[heriff]

Вывод ! Получается накрылся сам блок КК ? Много написано про его пайку и т.д. Что делать = искать замену или этот отдать куда нить электромастеру ? Открыл его = при первом осмотре никакого криминала не увидел = но это без бинокля ,т.е. лупы.

[Cateika]

... С пятым контактом разобрался = это подача минуса...

... ... где там минус ???... если на подрулевой приходит от замка зажигания с клеммы 15, потом подаётся нажатием "Res" на 5-й контакт ...

[heriff]

... С пятым контактом разобрался = это подача минуса...

... ... где там минус ???... если на подрулевой приходит от замка зажигания с клеммы 15, потом подаётся нажатием "Res" на 5-й контакт ...

У меня сегодня этот круиз ....... Всё верно = на 5 контакт подаётся + плюс при полном нажатии на клавишу на подрулевом .Большое мерси Cateika Теперь хотелось поставить точку ,но не знаю как

[Cateika]

Полноценно проверить КК, можно только на ходу... Стоя он просто не работает... нет сигнала от датчика скорости...
Думается, при вкл.КК, в движ-ии, нажав на "Set", должен начать работать вак.насос, исполнитель - тянет педаль газа... отпустили сет, вак.насос работу закончил, но вакуум не сбрасывается и газулька остаётся в нажатом положении... сброс вакуума, будет - при нажатии на педали (клапана + электро), при отключении кнопки ON/OFF (даже, без фиксации) вэтом случае, думаю, срабатывает эл.магн. клапан на насосе и сбрасывает давление...
Что-то типа такого...