Развал

Сообщение **kuzen31** » 02 янв 2025, 17:06

При этом ест только перед левое, с внутренней стороны. Тоже советуют поменять поворотные кулаки и стойки.

Сообщение **andrey_kmv** » 02 янв 2025, 17:45

Кулаки можете не трогать, если конечно не бились колёсами обо что-то
А амморты - 100%
Ещё гляньте, не разбило ли штоком амморта верхнюю тарелку пружины.
В задних рычагах центральные (ближе к центру автомобиля) сайлентблоки устали, ну коли будете рычаги снимать, можно все 4 махнуть.
Я туда ставлю или оригинал ( сейчас уже нет) или Лемфердер ~ на 100 тыс. хватает.

Сообщение **kuzen31** » 02 янв 2025, 18:27

Сзади признаться сайленты ещё не менял, только с лева пружину и амортизатор.
С переди по стойкам. В том году рулевая рейка, аморты(stellox), всё кроме верхней тарелки(на пружину, есть износ) и пружины. По осени "СТО" меняли опоры стойки(быстро просаживаются)

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
вот так уже съело

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
В ямке попадал конечно, дороги разные.

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Один развальщик посоветовал проставки поставить.

Сообщение **andrey_kmv** » 03 янв 2025, 07:07

kuzen31: 02 янв 2025, 18:36 Один развальщик посоветовал проставки поставить.

Это потому, что пружины уже подустали. Есть заводские проставки для Шкоды, но и самому не сложно выточить втулки высотой 1,5 - 2 см.

Сообщение **Slavek10** » 03 янв 2025, 12:16

kuzen31: 02 янв 2025, 18:36 Сзади признаться сайленты ещё не менял, только с лева пружину и амортизатор.
С переди по стойкам. В том году рулевая рейка, аморты(stellox), всё кроме верхней тарелки(на пружину, есть износ) и пружины. По осени "СТО" меняли опоры стойки(быстро просаживаются)

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
вот так уже съело

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
В ямке попадал конечно, дороги разные.

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Один развальщик посоветовал проставки поставить.

сьело резину как??? По фото практически одинаково... Кстати давление сколько делаешь?? По поводу опор,дак я также увидев,поменял на новые оригинал... После года,снова просаживалось. Сейчас зазор от опоры до водостока 4мм...

Сообщение **Vadomir** » 03 янв 2025, 13:01

kuzen31, ну судя по таблице просто дохлые пружины и опоры. Из за этого машина ниже стоит и развал немного ушел. Ничего критичного. То что немного левое подьедает тут скорее или ступичник или что то с суппортами. Такое происходит когда чтото подтормаживает одно колесо.

Сообщение **andrey_kmv** » 03 янв 2025, 18:22

Vadomir,

Сообщение **Vadomir** » 03 янв 2025, 19:29

andrey_kmv, а есть другая причина когда стирается внутренняя часть сильно, середина не так сильно а наружняя часть вообще не стирается? Я такое наблюдал из за заржавевшей и заклинившей направляющей суппорта. Суппорт перекашивало и тормозила одна сторона одной колодкой а вторая двумя.

Сообщение **Power** » 04 янв 2025, 02:36

andrey_kmv: 03 янв 2025, 18:22 Vadomir,

Vadomir, при клине суппорта будет большой увод в сторону. Так долго ездить не получится, во-первых. ( У нормального владельца)
Во-вторых, вряд-ли это будет разный износ правого и левого плеча протектора.
А по сабжу, как правило неправильное схождение ведёт к разному износу разных сторон протектора. Развал не так сильно влияет. Но если отклонение большое, то может и он.
Конечно, причины разные, но чтоб клин суппорта среди них?, я впервые слышу такой вариант, и можно сказать, не приемлю.

Сообщение **andrey_kmv** » 04 янв 2025, 07:31

Vadomir: 03 янв 2025, 19:29 а есть другая причина когда стирается внутренняя часть сильно,

Да, есть. На задней оси при таком / \ положении колёс износ будет практически равномерный, а на передней будет "есть" внутреннюю часть потому, что основной износ покрышки будет происходить во время поворота колёс.
Я бы попробовал махнуть аммортизаторы местами (это если новые покупать дорого), заменить или отреставрировать верхние тарелки пружины, поставить небольшие проставки (сантиметра 1,5) на передние стойки, заменить сайлентблоки задней оси.