Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
-
Автор темы11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Я точно не помню как именно, потому что по факту с этим практически не сталкиваюсь, можно поискать на Ютубе. Есть варианты выставить её нормально.
Если уверен что n75 нормально работает, и вакуум достаточный, и мембрана в актуаторе живая .
vtg тягу выставлял? Там не все так просто. Нужно заезд делать с компьютером.
Я точно не помню как именно, потому что по факту с этим практически не сталкиваюсь, можно поискать на Ютубе. Есть варианты выставить её нормально.
Если уверен что n75 нормально работает, и вакуум достаточный, и мембрана в актуаторе живая .
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Elm не возьмёт эту машину.
Надо нормально диагностику провести
если обоубает по мощности, и после перезапуска едет нормально, то ошибка будет.
Elm не возьмёт эту машину.
Надо нормально диагностику провести
-
Nickolass
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 05.11.2021
- Вод.стаж с: 2008
- Откуда: Тирасполь ПМР Молдова
- Авто: Sharan 2001 TDI 1.9 AUY
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Или просто протокол без бубна не поддерживается ?
По какой причине ? Сильно старая машинка ?
Или просто протокол без бубна не поддерживается ?
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Nickolass, потому что vw
Для vw своя диагностика
Для vw своя диагностика
-
albertinio87
- Участник

- Всего сообщений: 127
- Зарегистрирован: 04.12.2023
- Откуда: Кисловодск
- Авто: Sharan 2004, AWC 1.8T
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
то есть, если я поставлю отремонтированную турбину заместо уставшей, просто так она не поедет?
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1655
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Нет. И диагностика только родная. На рестайле есть конечно can шина но она во первых 1.4 а не 2.0 а во вторых работает через отдельный шлюз через который идет минимум инфы. некоторые ошибки на некоторых моторах, инфа о скорости/расходе/температуте и еще какой то мелочи. У меня на сеате eml двигатель видит, вернее даже не сам двигатель а видит как раз этот шлюз, который похоже собирает инфу с машины и выдает ее по протоколу can 1.4, ну еще можно сбросить ошибку.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
уж как получится.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
albertinio87
- Участник

- Всего сообщений: 127
- Зарегистрирован: 04.12.2023
- Откуда: Кисловодск
- Авто: Sharan 2004, AWC 1.8T
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Здравствуйте !
когда крутит стартер слышно быстро-быстро щёлкающее реле и машина не заводится... Раза после пятого завелась. Не уверен, что когда разберу это реле так же будет себя вести, поэтому вопрос к уважаемым форумчанам - какое реле так себя ведёт? Во время работы стартера щелк-щелк-щелк продолжается пока крутит
-
Гость
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
проверь минуса вперуюю очередь на двигателе и сам аккумулятор.
-
petr
- Специалист

- Всего сообщений: 1221
- Зарегистрирован: 09.11.2015
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: Губкин.Белгородская обл
- Авто: Шаран 2010г. BRT.KYF.
- Возраст: 50
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
albertinio87,
Было тут на днях такая проблема но не ваг.не важно.был плохой контакт который подает + на втягивающее,на управление .
Когда вкл то силы хватает включить стартер и тутже нагрузка и нехватка тока,отпускает и тут хватает включить втягивающее. Да,он рывками крутит и даже иногда заводится.
Было тут на днях такая проблема но не ваг.не важно.был плохой контакт который подает + на втягивающее,на управление .
Когда вкл то силы хватает включить стартер и тутже нагрузка и нехватка тока,отпускает и тут хватает включить втягивающее. Да,он рывками крутит и даже иногда заводится.
Мобильная версия