Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

[11piligrim11]

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

[Nickolass]

Доброго времени суток!
Модельный год:
2002
Модель:
7M95T3
Двигатель:
AUY
Коробка:
МКПП 6ступка
VIN:
WVWZZZ7MZ2V026581

Суть проблемы, иногда машина просто люто тупит и выше 80 не разгоняется вообще, ни при плавном нажатии на педальку газу, ни при тапке в пол ;(
Лечится парковой выключением зажигания и парой минут перекура, после чего машинку как будто подменяют - и резвая и шустрая и на педальку отзывается на ура.
Грешу на какую-то ошибку, но чтение машины в гараже шнурокм не дает результата - новых ошибок нет, те что есть (приколы с датчиком давления кондиционера) явно такие концерты давать не могут.
Ну решил попробовать на ходу почитать - купил себе ELM327 и вообщем сосбвенно тут то и затык - куча приложений для телефона перепробовал - ничего не помогает либо видит ЕЛМ-ку но не видит машину либо вообще ничего не видит.
Прошу поделиться опытом кто и ка читает таких старичков на ходу а не дома в гараже, ибо дома ошибку выловить не возможно ;(

[Soldateg]

Надо не elm, а kkl и Вася диагност.

[Vadomir]

Ноутбук или планшет на винде, шнурок и помощник.

[Power]

Nickolass, по описанию "передув" , т.е. превышение давления наддува, после этого включается "аварийный" режим , защита. Выход из режима "перезагрузкой" , перезапуском.
На форуме много описано об этой ситуации, она весьма распространена.

[Nickolass]

Надо не elm, а kkl и Вася диагност.

kkl беспроводных не нашел ;(
есть только elm - его и купил

Ноутбук или планшет на винде, шнурок и помощник.

Увы ноута с собой постоянно нет и планшета на винде тем более (;

Nickolass, по описанию "передув" , т.е. превышение давления наддува, после этого включается "аварийный" режим , защита. Выход из режима "перезагрузкой" , перезапуском.
На форуме много описано об этой ситуации, она весьма распространена.

Как его можно задетектировать ? поставить куда нить манометр и вывести его в салон ?

[Soldateg]

Nickolass, ошибка в эбу будет

[Power]

Увы ноута с собой постоянно нет

ошибки по передуву будут зафиксированы в памяти. Её всё равно желательно опросить.
Ну или просто поменять клапан N75, турбину и её актуатор, все вакуумные трубки и сам насос. (Например) Возможно так поможет.

[Vadomir]

Подскажите други, столики на передних сиденьях дорестайл и рестайл отличаются?

[albertinio87]

Суть проблемы, иногда машина просто люто тупит и выше 80 не разгоняется вообще, ни при плавном нажатии на педальку газу, ни при тапке в пол

Гадать, конечно, плохое дело, но я бы посоветовал вам первым делом посмотреть и прозвонить разъём который идёт от датчика давления турбины. Там жёсткие одножильные провода, которые ломаются и могут давать сигнал в любое удобное для себя время. И отваливаться при малейшей вибрации. Или вообще не отваливаясь ездить стотыщпицот часов.
Купите на озоне шнурок VAG-Com KKL и нужен будет комп/ноут, фокусы с елм и беспроводной диагностикой не прокатят

[Nickolass]

ошибка в эбу будет

Видать не внятно объяснил свою мысль, нет ошибок, я подозреваю что ошибка храниться в текущей памяти и после перезапуска авто пропадает =- для этого и хочу подружить свой шаран с ELM327
Что бы как только поймаю ошибку подрубил телефон ( который всегда со мной) и считал ошибки машинки!

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:

ошибки по передуву будут зафиксированы в памяти. Её всё равно желательно опросить.
Ну или просто поменять клапан N75, турбину и её актуатор, все вакуумные трубки и сам насос. (Например) Возможно так поможет.

Ошибок ни в блоке двигателя и в других блоках нет ;(
N75 менял, не помню зачем = то ли что-то тестировал толи проблемы с ним были, турбину перебирал и чистил + дефектовал "картридж" Трубку проверял, кое что заклеивал.