Приборная панель

[ursul]

в салоне?
в приборке и на торпеде. И в дверях

- и как они связаны с микриком двери багажнка?

Какой микрик? Какой двери? Какого багажника?©
Разговор вообще то про то что "видать подтяжка уровня приборки через лампочки сделана" и про "если через лампочки тогда у МЕНЯ все понятно"

[Иван Петрович]

Какой микрик? Какой двери? Какого багажника?©
Разговор вообще то про то что "видать подтяжка уровня приборки через лампочки сделана" и про "если через лампочки тогда у МЕНЯ все понятно"

- я говорил о индикации открытой двери багажника. Лампочки-светодиоды подсветки торпеды и дверей с ней никак не связаны.

[евгенгий]

Значит проверять преды нужно контролькой а не визуально.

[Cateika]

...на разъме - масса подушки и масса приборки. С чего бы? И до кучи - вижу на разъеме контакты массу подушки, питание подушки, тест подушки...

Всё зависит от применяемых блоков подушек и приборки...
Приборки, по годам выпуска, "заточены" для работы со "своими" блоками аирбагов...
З

...приборка вряд ли будет управлять подушками и на доресте...

Да, не будет и не управляет... Однако, (опять же от года выпуска дорестов... ) подключение блока аирбаг разные... в старом варианте = блок подушек подключен и ПОЛНОСТЬЮ зависит от приборки... в новом (дорестайловом) варианте = блок подушек имеет только выход на сигнальный диод подушек в приборке, и имеет своё независимое от приборки подключение ...Это видно по эл.схемам подключения подушек...

[Иван Петрович]

Это видно по эл.схемам подключения подушек...

- эти схемы.... эта нечитаемость.. эта абстрактность и нелогичность... мне как электронщику дико видеть эти невразумительные портянки..

[Atrusha]

эти схемы.... эта нечитаемость.. эта абстрактность и нелогичность... мне как электронщику дико видеть эти невразумительные портянки..

в схемы к каждой группе автомобилей (будь то ваг или иной концерн) нужно вникнуть и разобраться. И тогда станет гораздо интересней.
Мне довелось искать неконтакт в старом ситроене. Пару часов убил на знакомство с логикой их схем. Но вникнув, все сразу стало ясно

от года выпуска дорестов... ) подключение блока аирбаг разные... в старом варианте = блок подушек подключен и ПОЛНОСТЬЮ зависит от приборки... в новом (дорестайловом) варианте = блок подушек имеет только выход на сигнальный диод подушек в приборке, и имеет своё независимое от приборки подключение .

вот это жесть. С каждым годом что-то менялось

[Иван Петрович]

в схемы к каждой группе автомобилей (будь то ваг или иной концерн) нужно вникнуть и разобраться.

- есть всем электронщикам понятные схемы. По всему миру. Есть понятие общих СЛ, или жгутов, схемы отдельных блоков. А тут мало того, непонятно это пересечение или скрутка, так еще и сила и сигналка на разных листах, а уж как я выискивал как идут провода К-линии от приборки и куда..так и не нашел ведь.. Приходится чинить по электронике танки, БМП, - а там тоже навороченно, ну там все прозрачно - общая частично блочная схема, все по шинам и жгутам, на блоки - отдельно схемы. А тут...Ладно что авто не моя тема, раз в год чет чиню..

[Cateika]

вот это жесть. С каждым годом что-то менялось

...Женя,не с каждым годом...уточнения в каждой схеме даны по определённому времени выпуска моделей... это не танки и не бэмэпэ и пр. рухлядь...
...к примеру (для не совсем понятливых персонажей...) применялись разные блоки подушек, ессно, в разное время выпуска, скажем с июня 1995 года - применялись блоки 30-пиновые, а с сентября 1997 года = 50-пиновые... подключения, у этих блоков = разные... (опять же... - в эл.схемах видно... ... офф. видимо, не для всех видны очевидные вещи...)

[Иван Петрович]

видимо, не для всех видны очевидные вещи...)

- катейка..а ткните меня носом в схемы Шаранчика 96 г, чтоб я видел цепь прохождения сигнала от микрика двери багажника до панели.. и куда он еще попутно заходит.. И - цепи от К -линии от приборки , до диаг.разъема, ц.замка и мозгов. Я убил три дня, немножко нашел - благодаря Вами выложенным ране схемам. но полной картины так и не сложил.. А БМП - это пример. Что МОЖНО нарисовать схему вполне цивильно.

[11piligrim11]

Иван Петрович, Ты не прав. Схемы Шаранта ни чуть не хуже схем БМП, БМ-21, ПСНР СНАР-10 и прочей лабуды. Заявляю тебе это ответственно, потому, как и те и другие схемы читаю и обеих схемах приходилось и теперь приходится разбираться. Скажу даже, что схемы фолксвагена проще, потому, как нет схем блоков. В схемах фольксвагена только проводка. В схемах БМП, ещё и принципиальная схема блоков. Ты не нервничай, а тщательней разберись, внимательней рассмотри, и все поймешь сам. Блок сверху, масса снизу. Остальное, точно так же, как и в БМП.

Отправлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Посмотри тут: Электрические схемы Шаран
И ещё. Подсказка. С концевика задней двери в шаране 1996 г.в. сигнал идёт сначала в блок комфорта, валяющийся у тебя под сидением, а только потом из него в приборную панель. В схеме все это есть. Читай.