Датчики температуры охлаждающей жидкости

[ursul]

А не смущает, что сопротивление будет зависить от t° ??? ... ... кому известно, при какой t° у тебя был замер = 1.46 кОм ... ...

ЗЫ. ... сказочный ...

не смущает. т.к. сопротивление на фишке не зависит от температури.

просьба замерить напряжение (относительно минуса аккума) на контакте 4 фишки ДТОЖ с включенним зажиганием и с заведеним мотором. спасибо

[mazuric]

Какой из датчиков подает сигнал на приборку?Стрелка,после прогрева,иногда медленно начинает падать почти до нуля,потом медленно до 90...И так все время...Какой-то датчик на замену,я так понимаю?
PS.месяц назад заправил кондюк,проработал идеально неделю и сдох,дует чуть прохладнее,чем на улице.Потом заметил глюк ДТОЖ,ошибок не выдает никаких,ни по ДТОЖ ни по датчику давления в системе кондея.Может быть глюк датчика связан с работой кондюка?

[Vofik]

Какой из датчиков подает сигнал на приборку?Стрелка,после прогрева,иногда медленно начинает падать почти до нуля,потом медленно до 90...И так все время...Какой-то датчик на замену,я так понимаю?
PS.месяц назад заправил кондюк,проработал идеально неделю и сдох,дует чуть прохладнее,чем на улице.Потом заметил глюк ДТОЖ,ошибок не выдает никаких,ни по ДТОЖ ни по датчику давления в системе кондея.Может быть глюк датчика связан с работой кондюка?

Если температура ,,глючного,,ДТОЖ лежит в вменяемых пределах,то и ошибки не будет,если в момент.когда стрелка упала на ноль,а диагностика показывает скажем 90.значит проблемы допустим с приборкой и т.д.ДТОЖ у вас на 4 вывода находится на тройнике примыкающем к двигателю ориентировочно между 2и3 свечёй накаливания.ДТОЖ в вашем случае никакого отношения к системе кондиционирования не имеет,смотрите давление в системе,оно все расскажет.Да нужно внимательно осмотреть фишку подключения ДТОЖ,часто он (датчик)банально пропускает через выводы в фишку ОЖ

[Cateika]

...ДТОЖ у вас на 4 вывода находится на тройнике...

1. На моторе AUY (у автора...) ДТОЖ = 2-х контактный, подключен к ЭБУД...
2. Сигнал температуры ОЖ - приходит на приборку от ЭБУД...
3. ДТОЖ находится под тандемным насосом... ...

[Vofik]

...ДТОЖ у вас на 4 вывода находится на тройнике...

1. На моторе AUY (у автора...) ДТОЖ = 2-х контактный, подключен к ЭБУД...
2. Сигнал температуры ОЖ - приходит на приборку от ЭБУД...
3. ДТОЖ находится под тандемным насосом... ...

Может и так,на этом компе у меня нет программы,говорил по памяти,завтра ради интереса гляну

[mazuric]

Cateika, Да,в экзисте бьется двухконтактный.Спасибо.

[26rus]

Доброго времени суток. Подскажите кто может. Шаран 1996 1.9 tbi 1z. Датчик включения вентилятора в верхнем патрубке 4 кантактный. Вентилятор один. Хотел проверить датчик. Подключённым опустил в кипяток. Вентилятор молчит. При перемыкании фишек только от плюса по диагонали срабатывает на большой скорости.Перемыкаю по другому, тишина. Так и должно быть?Я думал 4 кантакта один плюс и 1,2и3скорость

Отправлено спустя 22 минуты 47 секунд:
При долгой езде по трассе со скоростью 120 130 км стрелка температуры чуть чуть отклоняется от среднего положения вправо а температура масла растёт 120 125 дальше не допускаю. Скорость сбрасываю до 100 температура масла понемногу сбрасывается. Но всегда больше 100.И при такой езде получается большой расход масла 200 300 грамм на сотню.Это что масло плохо охлаждается? Какая температура масла норма?

[11piligrim11]

Все проверил не верно. И совсем это не тот датчик. Длоя того, чтоб проводить подобные проверки необходимо обладать элементарно ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМОЙ!!! и уметь ее читать. Метод народного тыка тут не канает.

[26rus]

А что по поводу температуры масла? Какая нормальная?

[andrey_kmv]

26rus, нормальная, когда стрелка указателя расположена вертикально, не должно по трассе при 130 так греться.
Скорее всего, не включается 1-я скорость вентилятора. Смотри кроме датчика температуры ОЖ, блок включения вентиляторов (БУВ).