Датчик коленвала ADY

[11piligrim11]

Сталкивались с проблемой, когда ДПКВ нагревался и отказывался работать. Кроме того, таким траблом грешит реле клемы 30. Его спасает пропайка.

[sayrek4]

Реле 30 проверил пропаял, он работает. На комутаторе и дпкв присутствует напруга 11.00в. так-же 11.00в и на ДХ есть.

[Power]

реле клемы 30.

боюсь это описка.
Реле имеет номер 30, но никак не имеется ввиду клемма 30

[sayrek4]

У меня тоже нагревался и глох, а теперь ваще не заводится.

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Если б был виноват иммо то кажись напруги на комутаторе не было бы.

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:
И что за блок стоит между аккумом и АБС, туда не идут провода от ДХ?

[Pivovar]

У меня с дешевым датчиком так было. Нагревался и глохла машина, постоишь заводится

[Power]

виноват иммо

иммобилайзер блокирует работу когда мотор уже завелся.
То есть он пускается ровно, и глохнет через секунду.

[sayrek4]

Этот но нейм ДПКВ проработал 9 лет, Китай однако!!

[Vofik]

Проверял я этот датчик как на видео, при каждом прикосновении железки диод то включается то выключается. То-есть работает как прямоугольные импульсы; 0-1-0-1-0-1. Работает хоть с 5 вольтами хоть и с 10 вольтами без разницы. Хочу спросить у уважаемых здесь электриков, так ли должен работать ДПКВ? А-то при прогреве до 80-85 гр глохнет, проверяю искру ее нет, как чуть остынет (5 мин) искра появляется и заводится.

Отправлено спустя 14 минут 34 секунды:
То-есть если приблизить отвертку к головке и отдалить то сигнал появляется и фиксируется, и если еще раз так сделать то сигнал исчезает. Кто знает как должно работать ответьте пожалуйста а то без машины как без ног, ни на разборке ни в продаже у нас в городке нет.

Отправлено спустя 2 часа 10 минут 42 секунды:
Замкнул средний вывод ДХ на массу при вкл зажигании ноль реакции ни насос ни форсунки ни искры.

Итак по порядку
1.Посмотреть (когда заглохнет),будет ли показывать при прокрутке стартером обороты тахометр.
2.ДХ абсолютно не влияет на запуск двигателя,он носит синхронизирующие функции,
3.Я лично воевал с таким умирающим ДПКВ(авто глохло ровно после 85 гр.),что интересно,ДПКВ показывал импульсы и тогда когда не заводилась,но как я понимаю их скважность(длительность) была не та,а форма и амплитуда как бы нормальная.Такие проявления были на новом ДПКВ(фирму не помню,но из разряда подешевле))Уход длительности импульса за заданные параметры и приводил к глушению двигателя.
4.Непропай релюх,выражается в отсутствии питающего напряжения на ЭБУ,а это в свою очередь видно по неработающему тахометру.

[sayrek4]

Да, тахометр не реагирует при вращении стартера, работает только бензонасос. Вроде 30 реле отвечает за питание эбу, я его проверил и пропаял на всякий случай, оно работает.

Отправлено спустя 13 минут 29 секунд:
Ща вообще не заводится, диагностирую, вылазит ошибка g28 дпкв. Похоже он. А при замыкании среднего вывода штекера ДХ на массу искра проскакивать должна? У меня ее нет.

[sayrek4]

Поставил новый датчик, неделю катаюсь пока все ОК. Всем спасибо.