Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
-
Автор темы11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Ага.не будет воя.
А насос на сухую как же?
Видимо у тебя немного не хватало, раз тепловым расширением компенсировалось отсутствие нужного количества жидкости
А насос на сухую как же?
Видимо у тебя немного не хватало, раз тепловым расширением компенсировалось отсутствие нужного количества жидкости
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1655
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Отправлено спустя 56 секунд:
так и есть. может и у ТС немного не хватает. а 5-7 минут он не ждет пока нагреется.Soldateg: 12 сен 2024, 21:00 Видимо у тебя немного не хватало, раз тепловым расширением компенсировалось отсутствие нужного количества жидкости
Отправлено спустя 56 секунд:
а он не на сухую, просто в с маслом воздух подсасывает, вот и не хватает давления.
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
На сухую не знаю, а вот с пузырями как раз и должен выть.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1655
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Power, значит у меня была какая то неправильная коробка
-
oldber
- Интересующийся

- Всего сообщений: 29
- Зарегистрирован: 09.09.2016
- Авто: 2008. 2.0 103kw man
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Не прошел тех.осмотр по саже 1.85 вместо 1.5 Сажевый вырезан, егр заглушен,мотор чипован ещё прежним владельцем. Год назад т.о. прошел нормально. А если Сажевый поставить снова надо ли что-то перепрошивать?
-
albertinio87
- Участник

- Всего сообщений: 127
- Зарегистрирован: 04.12.2023
- Откуда: Кисловодск
- Авто: Sharan 2004, AWC 1.8T
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Мужики, выручайте!
Ошибки по турбине привели к разъёму датчика n71 и там оказался оторванный провод на 1 контакте. Не могу достать пин и вообще очень геморройное место где висит разъем. Если отрезать остальные провода и потом уже припаять, нормально будет или не стоит резать живые провода и как-то попытаться надо достать пин чтобы припаять? Завтра далёкая дорога а тут беда такая...
Ошибки по турбине привели к разъёму датчика n71 и там оказался оторванный провод на 1 контакте. Не могу достать пин и вообще очень геморройное место где висит разъем. Если отрезать остальные провода и потом уже припаять, нормально будет или не стоит резать живые провода и как-то попытаться надо достать пин чтобы припаять? Завтра далёкая дорога а тут беда такая...
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1239
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
albertinio87, если удобнее всё отрезать и спаять, то так и делай
-
albertinio87
- Участник

- Всего сообщений: 127
- Зарегистрирован: 04.12.2023
- Откуда: Кисловодск
- Авто: Sharan 2004, AWC 1.8T
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
может нафиг зачистить провод и запихать его туда уже думаю чисто чтобы был контакт... с другой стороны вибрация этот контакт сведёт на нет.
просто ужасно с доступом, я даже не знаю, смогу ли потом там паять, места буквально достаточно чтобы одну руку засунуть
-
Garik
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 19.09.2024
- Вод.стаж с: 1994
- Откуда: Москва
- Авто: Volkswagen sharan 2002 auy
Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Всем привет. Помогите. Доехал до дома, уже хотел глушить Шарика как вдруг услышал щелчки какой то релюшки. Глушузавожу- стекла не опускаются, горит свет внутри, из дверей работает только одна и лючок. При этом Шар заводится но стекла с замком не работают. Свет горит но потом сам гаснет. Вася ругается на водительскую дверь, но когда стираю ошибку опять что то щёлкает и результат нулевой. Если закрывать ключем и задержать его на несколько секунд, то два окна и опускаются и поднимаются, но только с правой стороны. С кнопок не работает ничего... Я так понимаю что щелчки это сдохло реле какое то? Или весь блок менять?
Мобильная версия