Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

[11piligrim11]

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

[Klimmserg]

Добрый вечер. Товарищи пишу сюда т.к не знаю в какую ветку определить сообщение. Недавно, стал обладателем Фольксваген Шаран 99г. Бензин 2.0
Обнаружил что стоит не оригинальный топливный насос, Китай. На щитке приборов, уровень топлива показывает не пойми что. Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Буду рад за любые подсказки.

[Power]

Klimmserg, как я вижу ситуацию, это два малосвязанных между собой явления.

[Klimmserg]

Как мне говорит электрик к которому я обратился. Мол Китайская плата, указателя уровня на насосе, не подходит к датчику на панели приборов по сопротивлению. Показывает полный бак-это пустой, а пустой -это полный. Не знаю как объяснить. Наоборот все в общем.

[Power]

Не знаю насчёт китайской платы, Но обычно бензонасос поставляется без указателя уровня топлива.
Может конечно китайский в сборе шёл с платой, эти могут отчудить что угодно.
Но и в этом тоже нет логики. Китайцы сделали плату с другим сопротивлением под какую-то свою приборную панель??

[Soldateg]

А может провода местами поменять

[Klimmserg]

Не знаю, провода пробовал менять. Результат тот же. Когда насос в сборе меняли, повредили оригинальную плату. Теперь не знаю что придумать.
А в самой приборе не может быть дело? Если приборка другую поставить? Нужно что-то с ней будет делать? Ключи переписывать и т.п

Отправлено спустя 7 минут 35 секунд:
Мне в придачу с коробкой запчастей, достался и родной топливный насос. Но на нем лопнутная плата указателя, в трёх местах. А ездить не зная сколько топлива в баке, такое себе занятие. У меня в городе в сервисах привыкли к сравнительно новеньким иномаркам, а такие машины как моя не хотят даже брать в ремонт. Возни много, да и не осталось таких специалистов старой школы.

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Да и Всех с праздником Великой Победы. 9 Мая

[Cateika]

...в самой приборе не может быть...

Указатель уровня топлива можно проверить вагкомом, в тесте исполнителей панели приборов.

...повредили оригинальную плату...

Ключевая фраза... а приборка виноватая оказалось...

Отправлено спустя 27 минут :

Китайская плата, указателя уровня на насосе

. Показывает полный бак-это пустой, а пустой -это полный.

Проводки местами менять = бесполезно... Однако, при таком раскладе, по логике, следует перепаять провод на другой конец сопротивления... но вот возможность на китайской плате – х/з, найдётся ли место для подпайки... ...

[denis.kotov]

Все добра. Вопрос такой. Владею Шаран 1996 vr6 2,8 ААА, МКПП, климат, 2 печки. Не включается вентилятор системы охлаждения, если включить климу то вентиляторы крутятся, значит они исправны. А вот для охлаждения двигателя не работают, раньше и первая и вторая и третья скорость работала. Сейчас не работают все. Датчик на радиаторе еще невыкрычивал, снял фишку замыкаю ноль реакции, что первая что вторая скорость, реле вентилятор работает, замыкал на прямую к аккумулятору оно работает включает все три скорости, ну и собственно кондиционер включает вентиляторы, а они как раз через реле. Я предполагаю что проблема в проводке , вот только не знаю куда капать, а разбирать всю машину, даже примерно не зная куда лесть как то не очень хочется , может у кого схема есть включения вентилятора ,если у кого-то была такая проблема, помогите пожалуйста, вечно на перемычки для включения вентилятора ездить не будешь.

[евгенгий]

По поводу поменять провода на плате.покупал с датчиком.так я перевернул плату а ножку поправка разогнул на180 градусов.потом пришлось делать калибровку датчика ну это уже другой вопрос,а было чем больше бензина в баке тем меньше показывает.к нулю бежал.

[11piligrim11]

Скорее всего плата не той стороной стоит. Кверху тормашками. Поплавок в а противоположную сторону тоже переставляется. Приборка тут точно не при чем.

[