Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

[11piligrim11]

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

[ANDREW22]

Доброго дня. Всех с праздником! Подскажите, пропадает тяга на разной (от 80 до 110 км/ч) скорости (как отсечка срабатывает) при нажатой педали акселератора в основном на 5 передаче. Если газ сбросить и нажать снова, тяга появляется, но на 4-5 сек, потом тоже самое (и если газ не сбросить, начинает в глушитель стрелять). Если раз 10 так поупражняться, то потом мотор оживает и везёт дай Бог каждому. Куда копать?

[11piligrim11]

Сначала неплохо бы сделать диагностику. Стрельба в глушитель - бедная смесь. Слишком много воздуха и мало бенза. Причину нужно рыть в этом направлении.

[Гость]

Благодарю. Получается, что смесь становится бедной уже по ходу пьессы, а потом, когда тяга снова появляется, смесь снова становится номальной... То есть такая появляющаяся и потом пропадающая негерметичность системы питания... Будем искать.

[Soldateg]

А я думал хлопки в глушителе это богатая смесь

[11piligrim11]

пропадающая негерметичность системы питания

Не факт. Может и ДМРВ врёт нещадно, или дырка в впускном тракте.

хлопки в глушителе это богатая смесь

Богатая - стрельба в фильтр.

[Soldateg]

Ну да, несгоревшее топливо вылетает в фильтр и там догарает

[mazuric]

А я думал хлопки в глушителе это богатая смесь

Вставлю свои 5 копеек)А я всегда думал,что это позднее зажигание.

[Soldateg]

Причины разные могут быть.
Позднее зажигание к причинам можно отнести.
Часть смеси уже не в цилиндре сгорает, а в выпускном тракте

[ANDREW22]

Благодарю всех за отзывы. Выписал сканер, как придёт - проведу диагностику и будем посмотреть. Всем добра!

[11piligrim11]

Soldateg, богатая смесь возгорается слишком быстро, ещё до закрытия впускног клапана. Тогда стреляет во впуск (или, как говорили раньше - в карбюратор) бедная смесь слишком долго разгорается, что приводит к тому, что при открытии выпускного клапана, смесь ещё горит. Стрельба в глушитель.
Позднее (раннее) зажигание в принципе регулировалось на трамблерах с прерывателем и центробежным регулятором. Теперь УОЗ регулируется датчиком холла, датчиками детонации и ЭБУ. А вот качество смеси регулируется посредством показаний ДМРВ, в зависимости от количества прошедшего через него воздуха. А вот он, как это достаточно часто бывает, врёт. Иногда из-за собственной неисправности, а иногда и из-за дырок во впуске.

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Позднее зажигание к причинам можно отнести.
Часть смеси уже не в цилиндре сгорает, а в выпускном тракте

Полный бред. Учите матчасть