Генератор не выдает нужного напряжения или реле регулятор не справляется? Хотя насколько я понимаю роль реле регулятора отсекать подачу напряжения после 14.5 В, дабы не допустить перезаряда АКБ.
Проблемы с генератором
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с генератором
На что посоветуете обратить внимание ? При включении на ходу обогрева стекла напруга проседает до 13.5 В. Если еще и ближний свет добавить, то до 12.9.
Генератор не выдает нужного напряжения или реле регулятор не справляется? Хотя насколько я понимаю роль реле регулятора отсекать подачу напряжения после 14.5 В, дабы не допустить перезаряда АКБ.
Генератор не выдает нужного напряжения или реле регулятор не справляется? Хотя насколько я понимаю роль реле регулятора отсекать подачу напряжения после 14.5 В, дабы не допустить перезаряда АКБ.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Vitalijster
- Опытный

- Всего сообщений: 913
- Зарегистрирован: 19.04.2017
- Вод.стаж с: 1994
- Откуда: Vilnius
- Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
- Возраст: 48
Проблемы с генератором
Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
а.. тут до 2000 может и другие амперажи были.. не обратил внимания сразу...
Посмотри, какой генератор теперь установлен (90А, 120А или 140А).. и пробей по вину какой стоял с завода. Если совпадают.. дальше думать нужно.
Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
а.. тут до 2000 может и другие амперажи были.. не обратил внимания сразу...
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с генератором
Сейчас стоит 120. Думаю это родной. Т.к. на нем месяц и год выпуска по вину 02.1999г. Да и мне кажется на моей машине еще все родное стоит, что я еще не менял. А на каком онлайн сервисе вин пробить можно? Раньше на Экзисте была такая фича, но он закрыт.
Вот тот сейчас стоит

Вот тот сейчас стоит

"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Vitalijster
- Опытный

- Всего сообщений: 913
- Зарегистрирован: 19.04.2017
- Вод.стаж с: 1994
- Откуда: Vilnius
- Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
- Возраст: 48
Проблемы с генератором
https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/volkswagen
попробуй здесь.. мой 2001 расшифровывает. У меня стоял 90 А (бывший хозяин поставил видать), по вину выдало 120А.. летом поставил 120А и проблемы с проседанием напруги пропали.. но быстрее всего это не твой случай. нужно раскручивать генератор и внимательно изучать...
попробуй здесь.. мой 2001 расшифровывает. У меня стоял 90 А (бывший хозяин поставил видать), по вину выдало 120А.. летом поставил 120А и проблемы с проседанием напруги пропали.. но быстрее всего это не твой случай. нужно раскручивать генератор и внимательно изучать...
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с генератором
Сне главное понять что является причиной просадки. Вот к примеру размышляю:
1) РР - служит для управления подачей напряжения в определенных диапазонах. Не выше 14.5 . На просадки влиять не может.
2) Диодный мост - служит для преобразования напряжения из переменного в постоянное.
3) Обмотки - они или рабочие или закорочены.
Вот в принципе весь набор. Вопрос - что может заставлять генератор не выдавать полное требуемое напряжение при подаче нагрузки ?
Если учесть, что он рассчитан на отдачу 120А , то БС + Нагреватель для него должны быть как дробина слону. Не так ли?
Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Вот может сам поверь
Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
1) РР - служит для управления подачей напряжения в определенных диапазонах. Не выше 14.5 . На просадки влиять не может.
2) Диодный мост - служит для преобразования напряжения из переменного в постоянное.
3) Обмотки - они или рабочие или закорочены.
Вот в принципе весь набор. Вопрос - что может заставлять генератор не выдавать полное требуемое напряжение при подаче нагрузки ?
Если учесть, что он рассчитан на отдачу 120А , то БС + Нагреватель для него должны быть как дробина слону. Не так ли?
Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
НЕ находит
Вот может сам поверь
На стенде раскручивать? Было бы не плохо. А может какие контакты минусовые внутри плохие?
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с генератором
Погрешность чего и относительно чего?
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Проблемы с генератором
Нет, погрешности. У меня в салоне вольтметр приколхозен. Я сверял по нему и тестером замерял с акб и с гены. Все сходится.
Кстати эта фотка с просадкой под нагрузкой.
Кстати эта фотка с просадкой под нагрузкой.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
Мобильная версия