Развал

[petr]

Про согнутый кулак. Изначально фото не делали.но когда я увидел,я понял что у меня все идеально.относительно его колеса.там даже мерить ничего не стали.у него как у этих,что колеса боком.ну примерно.
Сняли ,замерили с новым.разница в 3 мм.
не согнут.как кусок трубы.ровный красивый кулак.только колесо боком.а так ни че.поставили новый.результат явно отличается.без приборов видно.(на развал еще не ставили проверить) . Да и в начале даже не стали на стэнд ставить,куда на его ставить. бессмысленно.

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Да одно и тоже.глупые вопросы.

[andrey_kmv]

Уффф.почитайте внимательней.неужели вы думаете что резинки не проверялись ,не смотрелись?многлкратно !!!

Сомневаюсь. Чтобы увидеть износ сайлентблока задних рычагов, его нужно выпрессовать из рычага. Выпрессовывали?
Ну, в принципе, хотите менять рычаги - меняйте.

[Power]

Чтобы увидеть износ сайлентблока задних рычагов, его нужно выпрессовать из рычага

стенд углов установки колёс прекрасно покажет его состояние))

[andrey_kmv]

стенд углов установки колёс прекрасно покажет его состояние))

Ну, да

[petr]

На стенде все проверялось.сам что-то понимаю да и человеку со стэндом доверяю.сам вижу что показывает.
Конечно внимание обращалось и на саленблоки,и на подшипник.
Короче итого.поездию посмотрю на износ колес,а там видно будет.

[SAUN]

SAUN, речь про неравномерный износ резины (жор только с внутренней стороны колеса). Если сзади колёса будут в таком положении / \ , то сильного неравномерного износа не будет, а на передних будет. Не хочу подробно вдаваться в физику этого процесса, если не верите, можете провести эксперимент на собственном авто.

Вчера проверил и отрегулировал развал после установки зимней резины по шарану.
перед

задняя ось.

А это по Форду не чего не регулируя, зеркала не снимались.
перед.

задняя ось

[andrey_kmv]

Возможно, у форда по умолчанию установлен другой тип подвески.

[petr]

Встретился с бордюром, и по случаю сделал такое фото.
Разница имеется ,не пойму почему разные настройки у одинаковых авто( с виду ).

[SAUN]

У Фольксвагена на все модели есть разница между типами подвесок спорт,стандарт,для плохих дорог. При вводе данных WV просит внести высоту подвески от центра колеса до арки крыла. А Форда нет изменений от типа подвески ,наверное среднеарифметические данные берут для регулировок.

[petr]

скорость 20.руль в право она прямо.под углом уперся в бордюр. итог. -нижний рычаг,рулевой наконечник,рул тяга, и !!! ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК!!!
!!! ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК!!! не стойка! а КУЛАК. да,это та железяка толстая.
это для тех кто упорно доказывает что кулак согнуть не возможно.
возможно.без особых усилий.