Блок предохранителей

[Vadomir]

Ewgeni, а иммо не может чудить?

[Ewgeni]

Ewgeni, а иммо не может чудить?

Иммы нету , стоит эмулятор. Если его вообще отсоединить, она бы заводилась и глохла.

где стоит реле управления блоком двигателя

Нигде... Нету на вршаках ААА реле эл.питания ЭБУд...
Приходит два плюса, один постоянный от АКБ (клемма 30) на вывод ЭБУ –54 , второй от замка зажигания (положение "зажигание", клемма 15), через предохранитель 15 на вывод ЭБУ – 23...

да спасибо полезу искать, ночью уже нашел на форумах что на вр 6 напрямую идёт в эбу

Отправлено спустя 26 минут 37 секунд:
На ЭБУ все приходит как положено, проверено!!! месяца два назад была такая же ситуация с утра, через часа три машина прогрелась на солнце, завелась и ездила без проблем до вчерашнего дня. Насос в баке менялся, глюк был на старом насосе ещё тогда, сейчас уже на новом. Реле 167 бензонасоса подкинул другое , не заводится. При этой проблеме именно начинает щёлкать реле 167 при повороте ключа когда стартер маслает, когда машина исправно заводилась реле не щелкало туда сюда . Сегодня утром и реле перестало щёлкать ,но все равно не заводится. ( Катушка ,провода , свечи новые)

Отправлено спустя 12 минут 39 секунд:
Реле 167 при замыкании начинает гудеть бензонасос.

Отправлено спустя 4 минуты 52 секунды:
Но при заводке 167-ое не замыкает , возможно ли такое что в рампе есть давление топлива и оно его отрубает ?

Отправлено спустя 1 час 4 минуты 15 секунд:
Нет искры, катушку подброшу старую рабочую, куда капать дальше без понятия

Отправлено спустя 20 минут 18 секунд:
Наверное накрылся датчик колена, 1 и 3 контакт замкнут, между 2-3 и 2-1 цепь разомкнута , я так понимаю там сопротивление должно быть

Отправлено спустя 8 минут 16 секунд:
Наверное накрылся датчик колена, 1 и 3 контакт замкнут, между 2-3 и 2-1 цепь разомкнута , я так понимаю там сопротивление должно быть. На сам датчик при включении зажигания приходит только 1.52 вольта

[Ewgeni]

Вопрос снят , проблема была в датчике коленвала, всем спасибо...