Не запускается двигатель, нет искры.

[Vadomir]

Катушки летят, как скворцы на юг.

это не та ли катушка с повышенным напряжением при запуске?

[Pivovar]

Катушки летят, как скворцы на юг.

Провода высоковольтные поменяй

[11piligrim11]

[

Провода высоковольтные поменяй

Менял. Не спасает. Зажигание чуть ранее поставил, крайняя катушка уже год почти ходит. Стартует чуть хуже. Но в принципе терпимо.

[Delus]

На моновпрысковых моторах такое бывает если нет провода массы идущего от головы к кузову.

[Vadomir]

Если в маркировке катушки зажигания есть W то она подключается через доп резистор. В момент работы стартера "+" подаётся напрямую. При заведеном моторе на катушку должно подаваться 9-10 вольт. В качестве резистора используется специальный тонкий медный провод длинной чуть больше метра. Если это убрать то катушка будет перегреваться и дохнуть со временем. Обрыв первичной обмотки.

[fujikov]

Всем доброе утро. Пришла информация о том что ремень ГРМ перескочил на 4 зуба. Пока не измеряли компрессию что бы понять в каком состоянии клапана. По какой причине может это произойти? Всем здоровья и благодарность за участие.

[Vadomir]

fujikov, ремень плохой или неправильно был установлен. Клапана скорее всего в норме. У меня обрывало ремень на 2х тысячах оборотов. Не погнуло.

[fujikov]

Всем привет. Три дня отстояла, сказали что ремень ГРМ перескочил на 4 зуба и механик ушёл на выходные. С какого перепуга перескок? Да если и перескочили всё равно должен завестись,будет трястись, но заведётся. Вчера перевёз в знакомое место. Сказали что электрик пока занят на пару дней. Стою в очереди и надеюсь на лучшее. Всем здоровья и успеха.

[Viodko]

Менял. Не спасает. Зажигание чуть ранее поставил, крайняя катушка уже год почти ходит. Стартует чуть хуже. Но в принципе терпимо.

Валера,нужно тестером промерять все сопротивления и проводов и бегунка да и свечей.Нелишне проанализировать какие свечи стоят,по типу,зазору и т.д. То,что изменение момента зажигания влияет на ,,долгожительство,, катушки,косвенное тому подтверждение.

Всем доброе утро. Пришла информация о том что ремень ГРМ перескочил на 4 зуба.

Интересно когда меняли трамблер,то по каким меткам тогда проверяли его установку?Меняли все кроме катушки...хотя согласен с Power,что нужно было с нее начинать. Кроме вариантов с проскакиванием ремня,может быть и проворот шкива КВ,но это уже фантастика. Насколько наслышан,порыв ремня в наших моторах все таки чреват проблемами с клапанами,с проскоком тут как повезет.

[fujikov]

Всем привет. Когда машина заглохла я с катушки и начал. Ничего не изменилось. Потом пошли танцы с бубном.

Отправлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Как пришлый спец менял трамблёр мне не ведомо. Мне сказали не мешай. И я не мешал.